Общий объем грузоперевозок всеми видами транспорта на коммерческой основе за I полугодие 2005 года составил 61,2 млн. тонн, что на 6,9% больше аналогичного показателя 2004 года.
Из общего объема грузоперевозок на частный сектор пришлось 57,3% (рост 7,5%), что составило в абсолютном выражении 35,2 млн.тонн. Доля государственного сектора здесь составила 42,7% от общего объема грузоперевозок. Им перевезено 26,3 млн.тонн груза.
Грузооборот транспортного сектора за январь-июнь 2005 года возрос на 10,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 12,1 млрд. тонн/км.
В отличие от грузоперевозок, в грузообороте основной удельный вес, или 36% занимает железнодорожный транспорт, где рост за рассматриваемый период составил 20,9%. Тенденция роста наблюдалась также в грузообороте морского транспорта - 5,8% и автомобильного - 7,4%.
Совокупный объем пассажироперевозок за I полугодие по сравнению с январем-июнем 2004 года вырос на 4,1% и составил 485,4 млн. человек. За этот период 83,8% пассажиров воспользовались автомобильным транспортом, 15,5% - услугами метро.
Политикой Министерства транспорта Азербайджана является обеспечение движения новых транспортных средств по внутренним дорогам страны в соответствии с мировыми стандартами. В частности, автобусы большой вместимости заменяются малыми.
За рассматриваемый период объем грузоперевозок и грузооборота на автомобильном транспорте с учетом результатов деятельности физических лиц достиг соответственно 33,3 млн. тонн и 3,2 млрд. тонн-км, повысившись на 5,9% и 7,4% в отдельности. Численность перевезенных автотранспортом пассажиров выросла на 3,4% и была равна 406 млн. человек.
На железнодорожном транспорте грузоперевозки по сравнению с январем-июнем прошлого года увеличились на 17,9% и составили 11,8 млн. тонн. Основную долю перевозимых грузов, или 75,0% составляют нефть и нефтепродукты, 18,7% - строительные материалы. Грузоборот на железнодорожном транспорте, увеличившись на 20,9%, составил 4,3 млрд. тонн-км.
Грузоперевозки на морском транспорте составили 6,7 млн. тонн, снизившись на 3,9%. На этом сказался запрет судам Каспийского морского пароходства использовать внутренние водные маршруты РФ. Однако уже в конце июня 2005 года погранслужба России дала разрешение на проход судов Каспийского морского пароходства.
Напомним, что пароходство потеряло более $1 млн в результате простоя судов. За рассматриваемый период основную долю перевезенных грузов - 74,9% - составляют нефть и нефтепродукты, 25,1%- сухогрузы. Грузооборот на этом виде транспорта, увеличившись на 5,8%, составил 3,0 млрд. тонн-км. А пассажироперевозки уменьшились на 23,7%.
В январе-июне 2005 года транспортировка нефти и нефтепродуктов по магистральным нефтепроводам, увеличившись по сравнению с январём-июнем прошлого года на 11,0%, составила 6,3 млн. тонн. За отчетный период транспортировка газа по магистральным газопроводам в абсолютном выражении составила 4,8 млрд. м3, уменьшившись на 1,1% по сравнению с январём-июнем 2004 года. При этом 56,3% транспортированного газа составил импорт из России. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года грузооборот на магистральных нефтепроводах уменьшился на 2,5%.
Пассажироперевозки на воздушном виде транспорта за январь-июнь 2005 года повысились на 7,9% и составили 520,0 тыс. человек, при этом 5,5% пришлось на частный сектор.
Все более популярным и выгодным с точки зрения денег и времени видом транспорта является метро.
Тарифы проезд в метро низки в сравнении с мировыми ценами и в текущем году их рост не планируется. Потому за рассматриваемый период пассажироперевозки здесь увеличились на 8,9% по сравнению с январем-июнем 2004 года и составили 75,1 млн. человек.
Обратная ситуация наблюдается в пассажироперевозках троллейбусов. Пользование этим видом транспорта населением сократилось на 48,0% и составило 409,2 тыс. человек