Казахстан, Астана/корр. Trend К.Конырова/12-13 ноября в Тегеран состоялось 9-е заседание Казахстанско-иранской межправительственной комиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству, сообщает пресс- служба минтранскома РК.
"Приоритетными направлениями сотрудничества двух стран являются транспорт, торговля, энергетика и сельское хозяйство. Наблюдается расширение двусторонних отношений в рамках соглашений по международным транспортным коридорам Север-Юг и ТРАСЕКА, активным участником которых выступает Казахстан", - говорится в распространенном пресс- релизе ведомства.
В области железнодорожного транспорта. Объем экспортных грузов Республики Казахстан в Иран за 8 месяцев 2007 года составил 3 168,64 тыс. тонн. Объем импортных грузов Республики Казахстан из Ирана за 8 месяцев 2007 года составил 66,38тыс. тонн, что на 20,33 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период 2006 года.
26-28 мая 2007 года состоялась встреча рабочей группы по железнодорожному транспорту между АО "НК "& #1178;аза& #1179;стан тем р жолы" и железной дорогой Исламской Республики Иран (РАИ), в ходе которой рассмотрены вопросы снижения платы за пользование казахстанскими вагонами в Иране на 25%, использования вагонов-зерновозов иранского парка в виде помощи или аренды для перевозки зерна из Казахстана в Иран, поиска возможных способов скорейшего погашения дебиторской задолженности РАИ перед АО "НК "КТЖ", установления порядка компенсации за повреждение или утерю контейнеров.
Но самым главным направлением сотрудничества в этой сфере является строительство железнодорожной линии Узень (Казахстан) - Гызылгая - Берекет - Этрек (Туркменистан) - Горган (Иран). В ходе саммита прикаспийских государств 16 октября 2007 года и официального визита Президента Республики Казахстан в ИРИ (15 октября 2007 года, Тегеран) подписана Совместная Декларация Президента Республики Казахстан, Президента Туркменистана и Президента Исламской Республики Иран о строительстве железнодорожной линии Узень (Казахстан) - Гызылгая - Берекет - Этрек (Туркменистан) - Горган (Иран), который регламентирует подписание Межправительственного соглашения о строительстве данной железнодорожной линии.
Данное Соглашение предполагает сотрудничество по реализации проекта строительства новой железнодорожной линии Узень - Гызылгая - Берекет - Этрек - Горган, где каждая сторона за счет собственных средств обеспечивает финансирование разработки технико-экономического обоснования, проектно-сметной документации строительства железной дороги на территории своего государства. В настоящее время АО "НК "& #1178;аза& #1179;стан тем р жолы" осуществляются подготовительные работы по разработке ТЭО.
В области автомобильного транспорта. Международные автомобильные перевозки между РК и ИРИ осуществляются в соответствии с Соглашением между Правительством Республики Казахстан и Правительством Исламской Республики Иран о международных автомобильных перевозках от 12 мая 1993 года, вступившим в силу 9 декабря 1995 года. Однако данным Соглашением не урегулированы вопросы проезда по территориям сторон в части применения разрешительной системы. Казахстанская сторона предлагает осуществление обмен бланками разрешений между двумя странами с определенной квотой.
Необходимо отметить, что в настоящее время на казахстанско-иранском рынке автотранспортных услуг доминируют иранские перевозчики.
В области автомобильных дорог. Иранской компанией "Ирдо" выполнены работы по реабилитации автомобильной дороги Алматы - Астана. Кроме того, иранская компания "Дена-Рахсаз" выполняла дорожно-строительные работы в качестве подрядчика и субподрядчика по реабилитации данной дороги.
В настоящее время по итогам проведенных конкурсов ТОО "Дена-KZ" стала победителем на оказание услуг по реконструкции участка Астана - Щучинск автомобильной дороги Астана - Петропавловск.
Ведутся переговоры с иранскими заводами по поставке битума на строительство автомобильных дорог.
В области гражданской авиации. Отношения двух стран в сфере гражданской авиации регулируются Соглашением между Правительством РК и Правительством ИРИ о воздушном сообщении от 12 мая 1993 года, вступившим в силу 12 июля 1996 года.
7-9 сентября 2006 года в Актау состоялась встреча представителей акимата Мангистауской области и северных провинций Ирана, в ходе которой обсуждался вопрос открытия воздушного сообщения по маршруту Актау - Горган. Договорились взаимно изучить спрос на авиаперевозки, обменяться информацией и провести переговоры с авиакомпаниями. При этом иранская сторона должна заняться выполнением процедур по приданию аэропорту Горган международного статуса.
В области водного транспорта. Основной номенклатурой грузов на участке порт Актау - порты Ирана являются зерно, металлопродукция, руды, минеральные удобрения, асбест, кокс, бытовая техника, товары народного потребления, продукты питания, контейнерные грузы, нефтяное оборудование, стройматериалы и др.
Основными операторами судов на указанном участке являются компании "Хазар Шипинг" (Иран), "КАСПАР" (Азербайджан), "Палмали Шипинг" (Россия).
Всего за 8 месяцев 2007 года в направлении портов Ирана через порт Актау было перевалено 3 408 тыс. тонн груза. Транспортировка нефти в порт Нека осуществляется в рамках SWAP-операций зафрахтованными судами АО "НМСК "Казмортрансфлот" дедвейтом 5300 тонн. Всего за 8 месяцев 2007 года АО "НМСК "Казмортрансфлот" в порт Нека перевезено 855 тыс. тонн нефти.
По итогам встречи подписан Протокол.