В наши дни кривая навыков вождения среднестатистического водителя близка к параболе; говоря простыми словами, по молодости умение управлять автомобилем находится практически на нуле, затем с течением времени водитель набирает опыт и навыки, в какой-то момент достигает пика своих водительских способностей, а затем, по мере приближения старости, постепенно теряет былую реакцию и хватку, пишет Cardriver.ru
Предложения, касающиеся ограничений, или даже полного запрета на вождение автомобиля пожилыми людьми всегда традиционно встречались всеобщим негодованием, однако в наши дни японцы изыскивают возможности для того, чтобы освободить свой трафик от водителей в возрасте более 65 лет. В Токио местная полиция при поддержке деловых кругов предлагает скидки и льготы лицам от 65 лет и старше, которые добровольно сдадут свои водительские права.
Широкий спектр предлагаемых льгот включает в себя повышенные проценты по банковским вкладам, скидки в ресторанах и гостиницах. Полиция Токио развернула широкую кампанию, призывающую пожилых граждан отказываться от вождения автомобилей и сдавать свои водительские права, если они чувствуют, что за рулём они уже не те, что были раньше. Стоит отметить, что только за прошлый год в Японии более ста тысяч дорожно-транспортных происшествий произошли по вине именно водителей в возрасте от 65 лет и старше.
В то же время, в Великобритании наблюдается диаметрально противоположная картина. Комитет по транспорту Палаты Общин представил отчёт, в котором рекомендует поднять возраст, с которого можно управлять автомобилем, с 17 до 18 лет, обязать водителей проходить обязательную годичную практику по вождению перед получением прав, и запретить молодым водителям брать с собой таких же молодых пассажиров в ночное время. Статистика показывает, что молодые водители являются виновниками либо участниками трети всех ДТП со смертельным исходом, хотя их доля среди общего числа водителей составляет лишь одну восьмую часть. Такое соотношение привлекло внимание и вызвало озабоченность британских законодателей, которые видят основные причины сложившейся ситуации в недостаточности водительских навыков и излишней самоуверенности у молодых водителей.