...

Минтранс Азербайджана внес ясность в вопрос стоимости проекта Баку-Тбилиси-Карс

Бизнес Материалы 2 мая 2013 11:54 (UTC +04:00)
Информация об удорожании проекта открытия железнодорожного сообщения по маршруту Баку-Тбилиси-Карс не соответствует действительности

Азербайджан, Баку, 2 мая /корр. Trend А.Ахундов/

Информация об удорожании проекта открытия железнодорожного сообщения по маршруту Баку-Тбилиси-Карс не соответствует действительности, сказал в четверг журналистам заместитель министра транспорта Азербайджана Муса Панахов.

По его словам, работы по проекту продолжаются с тем, чтобы в 2013 году железная дорога дошла до границы Грузии с Турцией.

Как сказал Панахов, в 2014 году железная дорога будет сдана в эксплуатацию.

Азербайджан для строительства грузинского участка выделил кредит на сумму 775 миллионов долларов. Финансирование данного проекта со стороны Госнефтефонда осуществляется согласно Указу Президента Азербайджана "О претворении в жизнь мероприятий по проекту "Баку-Тбилиси-Карс" от 21 февраля 2007 года. С начала финансирования этого проекта и до первого января 2013 года было выделено 431,3 миллиона долларов.

В рамках проекта "Баку-Тбилиси-Карс" планируется построить новую 105-километровую ветку железнодорожной магистрали. Помимо этого, в Грузии будет реконструирован участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, что повысит его пропускную способность до 15 миллионов тонн грузов в год. В Ахалкалаки планируется построить и пункт по переводу поездов с существующей в Грузии колеи на европейскую.

Пиковая пропускная способность коридора составит 17 миллионов тонн грузов. На начальном этапе этот показатель будет находиться на уровне одного миллиона пассажиров и 6,5 миллиона тонн грузов.

В перспективе с завершением реализации проекта "Мармарай" (строительство туннеля под Босфором) посредством железнодорожной магистрали Баку-Тбилиси-Карс будет обеспечен выход в Европу.

Тэги:
Лента

Лента новостей