ТАШКЕНТ /Trend/ - Государственно-акционерная железнодорожная компания (ГАЖК) "Узбекистон темир йуллари" завершила строительство наземной части железной дороги Ангрен (Ташкентская область) - Пап (Наманганская область), которая свяжет Ферганскую долину с другими регионами страны. Об этом говорится в распространенном сообщении компании.
В сообщении отмечается, что завершены строительные работы и электрификация двух участков железной дороги общей протяженностью 104 километра по обе стороны тоннеля, который строится под перевалом Камчик.
Полностью завершены земляные, бурильные и взрывные работы, построены шесть путепроводов, 13 железнодорожных мостов, четыре разъезда, четыре станции, два вокзала, 285 искусственных и водопроводных сооружений, говорится в сообщении.
Протяженность всей ветки составляет 123,1 километра, в том числе 19,1 километра - это тоннель, который к настоящему времени прорыт на 14 километров.
Узбекистан приступил к строительству электрифицированной железнодорожной линии Ангрен-Пап протяженностью 129 километров в июле 2013 года. Дорога пройдет через перевал Камчик и свяжет три области на востоке страны - Андижанскую, Наманганскую и Ферганскую - с остальной частью Узбекистана.
Стоимость проекта - 1,796 миллиарда долларов. Строительство железной дороги финансируется за счет средств госбюджета, собственных средств узбекской железнодорожной компании и кредитов международных финансовых институтов. Завершение строительства намечено на конец 2017 года.
В 2013 году государственная акционерная железнодорожная компания (ГАЖК) "Узбекистон темир йуллари" и китайская China Railway Tunnel Group заключили контракт на прокладку тоннеля стоимостью 455 миллионов долларов. В 2014 году кредит на строительство тоннеля в размере 350 миллионов долларов выделил Эксимбанк Китая.
Перевал Камчик расположен на гребне Кураминского хребта на высоте 1,2 тысячи метров над уровнем моря. Через перевал проходит единственная автомобильная дорога между Ташкентской областью и Папским районом Наманганской области, которая имеет стратегическое значение для страны.
Общая протяженность железнодорожных путей в Узбекистане составляет 4,1 тысячи километра. На железную дорогу приходится свыше 60 процентов грузовых и более 75 процентов пассажирских перевозок.
(Автор: Демир Азизов. Редактор: Константин Шапиро)