ТАШКЕНТ /Trend/ - Совместное предприятие (СП) "GM Uzbekistan" (бывшее АО "УзДЭУавто", город Асака, Андижанская область Узбекистана) в январе-октябре 2015 года реализовало в России - на основном экспортном рынке автозавода - 17,119 тысячи автомобилей, что на 49 процентов меньше, чем за аналогичный период 2014 года.
По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, в октябре автозавод реализовал в России 1,621 тысячи автомобилей, что на 11 процентов меньше по сравнению с октябрем 2014 года.
По итогам января-октября текущего года доля GM Uzbekistan на российском рынке продаж автомобилей составила 1,3 процента против 1,7 процента в аналогичном периоде прошлого года. Ни одна из моделей автомобилей СП не вошла в ТОП-25 наиболее продаваемых в отчетном периоде. В целом автозавод занял 19-е место по объему продаж автомобилей в России.
Как сообщалось ранее, в 2014 году GM Uzbekistan снизил продажи автомобилей в России на 38 процентов по сравнению с 2013 годом - до 37,695 тысячи.
АО "УзДЭУавто" было создано в 1996 году на паритетных началах правительством Узбекистана и южнокорейской Daewoo Motor.
В 2005 году Узбекистан выкупил акции Daewoo в СП. В 2007 году "Узавтопром" и General Motors подписали соглашение о создании на базе завода СП "GM Uzbekistan" с уставным фондом 266,7 миллиона долларов, в котором американской стороне принадлежит 25 процентов акций плюс одна акция предприятия (с возможностью последующего увеличения доли до 40 процентов). В настоящее время 75 процентов акций принадлежит АК "Узавтопром".
В настоящее время GM Uzbekistan выпускает 10 марок легковых автомобилей. Из них пять седанов - Nexia, Cobalt, Lacetti, и Malibu, две малолитражки - Matiz и Spark, внедорожник Captiva, минивэн Orlando, микроавтобус Damas и мини-грузовик Labo.
Производство автомобилей на GM Uzbekistan по итогам 2014 года увеличилось на 0,1 процента - до 245,7 тысячи автомашин.
В конце сентября автозавод сообщил, что до конца текущего года планирует провести ребрендинг и начать производство автомобилей на экспорт под новым брендом Ravon (вместо старого бренда Daewoo).
(Автор: Демир Азизов. Редактор: Константин Шапиро)