БАКУ /Trend/ - Транскаспийский международный транспортный маршрут соединяет Китай с Западной Европой, и Казахстан и Азербайджан – важные звенья этого маршрута, без участия которых этот маршрут можно считать несостоятельным. Об этом Trend сказал чрезвычайный и полномочный посол Казахстана в Азербайджана Бейбит Исабаев.
“В наших двусторонних отношениях самое главное это, конечно же, транзитно-транспортный потенциал наших стран. Обе страны в последние годы уделяли большое внимание развитию инфраструктуры транзитно-транспортных логистических объектов. Мы расширили пропускные способности портов Актау и Алят. Мы закончили первый этап строительства порта Курык, модернизировали более двух тысяч километров железной дороги, построили новые нитки”, - сказал Исабаев.
По его словам, через территорию Казахстана проходит пять международных железнодорожных маршрутов и шесть международных автомобильных маршрутов. Один из них - это кавказский маршрут, который пролегает через территорию Азербайджана.
“Все эти проекты, включая Баку-Тбилиси-Карс, являются ключевыми элементами одного большого проекта под названием Транскаспийский международный транспортный маршрут”, - сказал Исабаев.
Ранее посол также подчеркивал, что согласно прогнозным оценкам, до 2020 года грузоперевозки по направлению Восток – Запад увеличатся в пять раз: 1,3 миллиона контейнеров со стороны Китая будут отправляться на Запад, из которых 300 тысяч будут транспортироваться по Кавказскому маршруту, то есть через Казахстан и Азербайджан.
Товарооборот между Азербайджаном и Казахстаном за 10 месяцев 2017 года составил 105.4 миллиона долларов. Из них 81,3 миллиона долларов составил экспорт Казахстана в Азербайджан и 24,1 миллиона - импорт товаров из Азербайджана.
Обе страны не раз подчеркивали несоответствие взаимного товарооборота действительному потенциалу. В 2017 году страны огласили планы касательно увеличения товарооборота в несколько раз в ближайшее время.
(Автор: Али Мустафаев. Редактор: Ирина Парфёнова)