БАКУ /Trend/ - Главы железнодорожных ведомств Азербайджана и России Джавид Гурбанов и Олег Белозеров обсудили развитие перевозок и тарифы на них по направлениям Самур-Ахалкалаки и Самур-Астара, говорится в сообщении ЗАО "Азербайджанские железные дороги", распространенном в четверг.
Встреча главы ЗАО "Азербайджанские железные дороги" и руководителя "Российских железных дорог" состоялась в Вене в рамках бизнес-форума "Стратегическое партнерство 1520: Центральная Европа".
"В рамках встречи было обсуждено дальнейшее развитие западного участка международного транспортного коридора "Север-Юг", вопросы грузовых и пассажирских перевозок в направлениях Самур-Астара и Самур-Ахалкалаки, а также тарифные условия и прочие вопросы", - говорится в сообщении.
По словам Гурбанова, коридор "Север-Юг" является одним из приоритетных для Азербайджана международных транспортных проектов.
Азербайджанская сторона в кратчайшие сроки выполнила взятые на себя обязательства: на данный момент уже завершается строительство железнодорожной станции и разгрузочного терминала на территории в 35 гектаров в иранской Астаре. В ближайшие месяцы ожидается ввод в строй международной железной дороги Астара (Азербайджан) – Астара (Иран). На днях по этой линии уже был пущен прибывший из России первый тестовый состав из шести вагонов.
В свою очередь, Олег Белозеров высоко оценил проделанную азербайджанской стороной в рамках проекта "Север-Юг" работу. По его словам, необходимо мобилизовать все силы для привлечения грузопотока на этот маршрут.
Транспортный коридор "Север-Юг" призван соединить Северную Европу с Юго-Восточной Азией, в том числе объединить железные дороги Азербайджана, Ирана и России.
На первом этапе по коридору планируется транспортировать пять миллионов тонн грузов в год, а в дальнейшем - более 10 миллионов тонн грузов.
(Автор: Максим Цурков. Редактор: Хазар Ахундов)