Откладывается утверждение на совете директоров Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) кредита в $50 млн. на улучшение локомотивного хозяйства Азербайджанской железной дороги, запланированное на 21 марта, сообщили Trend в правительстве.
Хотя между правительством Азербайджана и Евробанком достигнуто принципиальное согласие, но прежде представители АГЖД намерены поехать в Лондон в штаб-квартиру банка для согласования условий выдачи кредита. "Данный визит намечается в этом месяце. После согласования условий кредита проект будет передан на одобрение Совета директоров банка", - отметили в правительстве.
Рассмотрение этого проекта директорами Евробанка первоначально задерживалось по причине нерешенности вопроса с получением госгарантии. Hо как сообщили Trend в Министерстве финансов, на данный проект будет предоставлена госгарантия. Кроме того, с выдвигаемыми Евробанком условиями, правительство не согласно, в связи с чем в банк направлены предложения. А именно требования по повышению тарифов и другие, не устраивают Азербайджан, поэтому ЕБРР предложено отказаться от них. Иначе страна может отказаться от кредита.
Кредит будет предоставлен на стандартных условиях банка: на 15 лет с отсрочкой вылаты в 4 года и процентной ставке libor+1%. Хотя не исключается вероятность снижения процентов в ходе предстоящих переговоров, но это снижение может быть не более, чем на 0,15%. Как видно, Евробанк отказался и от идеи предоставления коммерческого кредита, о чем заявлялось ранее. Коммерческие кредиты банка дороже обычных на 2-3%. Отказ от него стал возможен в результате предоставления госгарантий.
Кредит ЕБРР в $50 млн. будет получен в два транша из необходимости срочно реализовать определенные планы, первый транш будет предназначаться на покупку локомотивов. Hа эти цели Евробанк выделит $27 млн. Второй транш в $23 млн. предназначается для создания баз обслуживания локомотивов в депо Баладжарах и Беюк-Шоре, а также покупку запасных частей. Hамечен также капитальный ремонт 60 электровозов и тепловозов.
Общая стоимость проекта составляет $70 млн. Основной целью проекта является оказание помощи железным дорогам Азербайджана с приобретением электрических грузовых локомотивов, восстановление электрических маневровых локомотивов и оборудования для четырех складов локомотива. Это позволит улучшить транспортировку нефти и нефтепродуктов, спрос на которые растет, по Кавказской железнодорожной линии в восточно-западном направлении. Проект также увеличит безопасность и эффективность железнодорожных операций АГЖД и уменьшит риск появления особенно нефтяных пятен, поскольку на долю транспортировки нефти и нефтепродуктов по железной дороге приходится порядка 75%.