Казахстан повышает тарифы на перевозку контейнеров демонстрационным контейнерным поездом по маршруту Поти-Баку-Актау-Алматы на 60%, сообщили Trend в правительстве страны. При запуске этого контейнерного поезда сторонами - Азербайджан, Грузии и Казахстана приняли решение о применении единого тарифа в $22 за тонну на километр следования. Таким образом, при следовании по территории Казахстана общий тариф составлял около $600 за контейнер. В настоящее время он повышен до $960.
В настоящее время Китай имеет большую заинтересованность в этом проекте. Эта страна является основным источником зарождения контейнерных грузов в Азии. Китайская сторона сделала запрос и получила условия работы поезда.
Сегодня Азербайджан, Грузия и Казахстан рассматривают вопрос удлинения маршрута демонстрационного контейнерного поезда до станции Достык на границе Казахстана и Китая.
При запуске этот поезд работал по маршруту Поти-Баку-Актау-Алматы.
Оператором поезда являются компании Black sea transit LTD и Advantage international transport and logistics LTD.
Контейнерный поезд был запущен 24 декабря этого года. Этот поезд должен способствовать привлечению грузоотправителей из Китая и Европы. Грузы транспортируются из порта Поти в Грузии через Баку в порт Актау в Казахстане, и в обратном направлении.
Как отмечают эксперты, в настоящее время через Россию, из-за применения РФ демпинговой политики цен, проходит около 3% - 4 % общего контейнерного грузопотока направляющегося из Европы в Азию и обратно. Это составляет около 150 тыс. контейнеров в год. Азербайджан, Казахстан и Грузия намерены привлечь часть грузов для транспортировки по коридору TRACECA.