Азербайджан, Баку / Trend / Между российским судостроительным заводом "Красное Сормово" (Нижний Новгород) и группой компаний Palmali подписан новый контракт на строительство двух танкеров проекта 19619, говорится в сообщении российской компании МНП.
Согласно контракту, один из танкеров будет передан заказчику в ноябре 2007 года, следующий танкер будет построен к ноябрю 2008 года. В марте между компаниями уже был заключен контракт на строительство первого танкера данного проекта для Palmali.
Судно класса "река-море" с двенадцатью грузовыми и одним отстойным танками общим объемом 14 770 кубических метров, предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов с температурой вспышки паров менее 60 градусов Цельсия. Имеет двойную обшивку, предотвращающую разлив нефти в случае аварии. Предусмотрена возможность одновременной загрузки нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Проект танкера разработан инженерным центром группы МНП (в настоящее время - Волго-Каспийское ПКБ).
Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Дедвейт - свыше 13 тысяч тонн, длина - 150 м, ширина - 17,30 м, высота борта - 10,5 м, осадка - 6,99 м, скорость хода при полном грузе - 10 узлов. Экипаж в количестве 21 человека, автономность плавания - 20 суток. Класс судна - КМ Л1 II А1 Российского Морского Регистра судоходства.
На сегодняшний день танкер проекта 19619 - самое крупное судно на Каспии, способное входить в любые порты и выходить через Волго-Балтийский водный путь в другие моря. При этом для работы на Каспийском море танкера проекта 19619 не требуется проведение дноуглубительных работ и создание (модернизация) портовых терминалов.
Для Государственного каспийского морского пароходства (КАСПАР) заводом было построено пять танкеров проекта 19619 - "Президент Гейдар Алиев", "Бабек", "Шах Исмаил Хатаи", "Кероглу", "Деде Горгуд" (последний передан Каспару в сентябре 2006 года).
В настоящее время "Красное Сормово" строит для компании Palmali многоцелевые сухогрузные теплоходы типа "Еврокруизер" проекта RSD17. Головное судно "Mirzaga Khalilov" было передано заказчику в ноябре 2006 года, "Ismayl Shikhly" - второе судно данного проекта, передано в конце апреля, третье "Shirvan" - в мае 2007 года. В феврале 2007 года между Palmali и "Красное Сормово" заключен контракт на строительство десяти танкеров-химовозов проекта PST22 дедвейтом 6900 тонн. Закладка головного танкера ИМО2 типа "Новая Армада" проекта RST22, с повышенным экологическим классом РС "ЭКО Проект", состоялась в мае текущего года.
Группа компаний Морские и нефтегазовые проекты (Группа МНП) осуществляет управление проектами в области судостроения и инжиниринга морских буровых платформ. В Группу входят: завод "Красное Сормово" (Нижний Новгород), Волгоградский судостроительный завод, а также Сормовское машиностроение (Нижний Новгород), Волгоградский завод спецмашиностроения, Волго-Каспийское ПКБ (Нижний Новгород) и Friede