Азербайджан, Баку, 30 января /корр. Trend Э.Исмайлов/
Завершены работы по увеличению пропускной способности нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) с одного миллиона баррелей в сутки (проектная мощность) до 1,2 миллиона баррелей, сказал в пятницу источник в нефтяной промышленности, близкий к работам. Работы по расширению нефтепровода начались в 2008 году.
"Работы по увеличению пропускной способности как на азербайджанском, так на турецком и грузинском участках БТД уже завершены", - сказал источник.
Стоимость расширения пропускной способности нефтепровода БТД с одного миллиона баррелей нефти в сутки до 1,2 миллиона баррелей оценивается в 69 миллионов долларов. За счет этих средств на трубопроводе установлено оборудование для применения ингибиторов (химических реагентов), а также проведены работы на головной насосной станции на Сангачальском нефтяном терминале. В рамках расширения пропускной способности БТД были проведены работы на всех насосных станциях в Азербайджане, Грузии и Турции.
В настоящее время по этому трубопроводу прокачивается в сутки около 700 тысяч баррелей азербайджанской легкой нефти, добываемой на блоке месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" консорциумом иностранных компаний во главе с ВР. Свою нефть с АЧГ по трубопроводу не прокачивают только американские компании ExxonMobil и Devon, которые не являются акционерами БТД. Также по трубопроводу прокачивается казахстанская нефть, добываемая на месторождении "Тенгиз" и принадлежащая компании Tengizchevroil.
Как ожидалось, в течение 2008 года объем суточной транспортировки нефти по трубопроводу БТД достигнет одного миллиона баррелей. Однако из-за остановки платформ на месторождении АЧГ этого показателя в течение прошлого года достичь не удалось. В настоящее время ВР продолжает наращивать добычу на платформе "Центральный Азери".
Общая протяженность нефтепровода БТД - 1768 километров, из которых 443 км пролегает в Азербайджане, 249 км - в Грузии, 1076 км - в Турции. Строительство трубопровода началось в апреле 2003 года, а его заполнение нефтью - 18 мая 2005 года.
Строительство БТД обошлось в четыре миллиарда долларов. Это расходы на строительные работы, заполнение трубопровода, финансовые расходы и выплата банковских процентов сюда не входят. Сумма общего финансового кредита составляет 2,6 миллиарда долларов.
Акционерами BTC Co являются: BP (30,1 процента); AzBTC (25 процентов); Chevron (8,9 процента); StatoilHydro (8,71 процента); ТРАО (6,53 процента); Eni (пять процентов); Total (пять процентов); Itochu (3,40 процента); Inpex (2,5 процента); ConocoPhillips (2,50 процента) и Hess (2,36 процента).
Связаться с автором статьи можно по адресу [email protected]