Азербайджан, Баку, 30 августа /корр.Trend Э.Исмайлов/
Германская инжиниринговая компания ILF стала победителя тендера по подготовке технико-экономического обоснования (ТЭО) и отчета воздействия на окружающую среду строительства нефтепровода (Броды-Плоцк), который соединит нефтетранспортные системы Украины и Польши, сказал в понедельник Trend по телефону генеральный директор МТП "Сарматиа" Сергей Скрипка.
"Тендер закончился победой компании ILF. Это германская компания, которая имеет большой опыт. Но в нашем случае самое главное, что они имеет большой опыт работы с нашим проектом. ILF в 2006 году принимала участие в подготовки ТЭО проекта нефтепровода Одесса-Броды-Плоцк", - сказал Скрипка.
По его словам, согласно подписанному между сторонам контракту, ТЭО проекта строительства трубопровода Броды-Плоцк (Адамова застава) должно быть подготовлено до 10 декабря этого года. Также в ходе подготовки ТЭО будет определена конечная точка трубопровода.
Для подготовки ТЭО нефтепровода организован консорциум, состоящий их трех компаний. Лидером в консорциуме выступает именно немецкая компания.
"ILF выступает в консорциуме с другими компания, но она является лидером консорциума", - сказал Скрипка.
Проект строительства нефтепровода Броды-Плоцк включен в качестве приоритетных проектов в операционную программу Европейского союза (ЕС) "Инфраструктура и окружающая среда".
В рамках этой программы для проекта зарезервированы средства в объеме до 495 миллионов злотых (около 177 миллионов долларов). Для того чтобы получить это финансирование (это не полное финансирование), МТП должно выполнить ряд условий. Часть этих условий указана в предварительном договоре, который компания подписала ранее с Круковским институтом нефти и газа, выступающим в качестве координатора указанной программы. Институт занимается контролем над исполнением условий программы. И в рамках этого предварительного договора компания должна будет провести ряд дополнительных исследований, уточнить трассу, подготовить подробное ТЭО строительства нефтепровода.
15 марта "Сарматиа" выбрала юридического советника (польская компания), который будет обслуживать МТП в рамках работ, связанных с исполнением условий предварительного договора о получении финансирования из фондов ЕС.
Ранее было подготовлено ТЭО всего нефтетранспортного коридора.
О начале строительства трубопровода Броды-Плоцк можно будет говорить после решения задач, поставленных в рамках предварительного договора. Но работы должны быть завершены не позже конца 2014 года, что является жестким требованием операционной программы "Инфраструктура и окружающая среда".
Нефтетранспортный проект "Одесса-Броды" планировался с целью диверсификации поставок нефти на украинские НПЗ и для развития транзитных возможностей страны. Строительство нефтепровода Одесса-Броды завершилось в мае 2002 года. Магистраль имеет длину 674 км, диаметр трубы - 1020 мм. Мощность первой очереди нефтепровода и терминала составляет 9-14 миллионов тонн в год.
Участниками "Сарматиа" являются SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана), грузинская Georgian Oil and Gas Corporation Ltd. (GOGC), украинская "Укртранснафта", польская Przedsiebiorstwo Eksploatacji Rurociagow Naftowych Przyjazn S.A. и литовская AB Klaipedos Nafta с долевым участием по 24,75 процента у основных участников и один процент - у литовской компании.