ТАШКЕНТ /Trend/ - АО "Узбекистон темир йуллари" ("Узбекские железные дороги") завершило строительство 19-километрового железнодорожного тоннеля через перевал Камчик на востоке страны, сообщила информслужба компании.
"На 11-ом километре железнодорожной линии внутри тоннеля "Камчик" состоялась стыковка рельсов, и по ним от станции Ангрен до станции Пап в тестовом режиме прошел первый состав поезда", говорится в сообщении, размещенном в среду на сайте "Узбекистон темир йуллари".
Как сообщалось ранее, в 2013 году "Узбекистон темир йуллари" приступила к строительству электрифицированной железной дороги Ангрен (Ташкентская область) - Пап (Наманганская область), включающей 19,1 километровый тоннель под перевалом Камчик.
Стоимость проекта - 1,769 миллиарда долларов. Строительство финансируется за счет средств госбюджета, собственных средств "Узбекистон темир йуллари" и кредитов международных финансовых институтов. В том числе, Эксимбанк Китая выделил на этот проект кредит в размере 350 миллионов долларов.
Контракт на прокладку тоннеля был заключен с китайской China Railway Tunnel Group. Стоимость контракта - 455 миллионов долларов.
В конце февраля текущего года была завершена прокладка тоннеля, в сентябре прошлого года - строительные работы и электрификация двух участков железной дороги общей протяженностью 104 километров по обе стороны тоннеля.
Ввод желдороги "Ангрен-Пап" в эксплуатацию ожидается в конце июня текущего года.
Перевал Камчик (2,2 тысячи метров над уровнем моря) лежит на гребне Кураминского хребта на высоте 1,2 тысячи метров над уровнем моря. Через перевал проходит единственная автомобильная дорога между Ташкентской областью и Папским районом Наманганской области, которая имеет стратегическое значение для страны. В зимнее время из-за угрозы схода снежных лавин дорога периодически закрывается.
Введение в эксплуатацию электрифицированной желдороги позволит надежно соединить три области на востоке страны - Андижанскую, Наманганскую и Ферганскую с основными промышленными центрами Узбекистана, а также завершить формирование единой по всей территории республики железнодорожной транспортной системы будет служить важнейшим звеном нового международного транзитного железнодорожного коридора Китай - Центральная Азия - Европа.
(Автор: Демир Азизов)