За январь-июль 2007 года, согласно данным Госкомстата, общий объем грузоперевозок всеми видами транспорта, включая деятельность нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД), составил 93,3 млн. тонн, что на 19,5 процентов больше аналогичного показателя 2006 года. Грузооборот транспортного сектора, в свою очередь, вырос в 2,9 раза по сравнению с январем-июлем 2006 года. Доля частного сектора в грузоперевозках благодаря эффективной деятельности нефтепровода БТД за 7 месяцев года выросла на 8 процентных пункта и составила 66,7 процентов.
Как видно из графика, долятрубопроводного вида транспорта в общем объеме грузоперевозок в январе-июле 2007 года благодаря нефтепроводу БТД увеличился на 14,1 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, составив 28,6 процентов (в том числе 17,4 процентов падает на долю БТД). Из-за проблем с проходом отечественных судов по внутренним водам России доля морского транспорта за год сократилась на 4,3 процента.
Пассажирским транспортом в январе-июле 2007 года перевезено 642,4 млн. человек, что на 7,6 процентов больше, чем за аналогичный период 2006 года. В частности, 83,5 процентов пассажиров перевезено автомобильным транспортом и 15,8 процентов посредством метрополитена. В этой области доля деятельности частного сектора составила 83,4 процентов.
Автомобильный транспорт обладает самым крупным удельным весом в общем объеме транспортного сектора страны. В январе-июле 2007 года автомобильным транспортом перевезено 44,4 млн. тонн грузов, что больше, чем в январе-июле 2006 года на 9,1 процентов. Объем пассажироперевозок составил 536,4 млн. человек (увеличился на 6,9 процентов). Из них 96,6 процентов пассажиров перевезено автобусами и 3,4 процента - легковыми автомобилями.
На железнодорожном транспорте объем грузоперевозок в январе-июле 2007 года составил 16,4 млн. тонн, что на 7,6 процентов меньше аналогичного периода 2006 года. Снижение показателя произошло за счет сокращения транзитных перевозок. В среднем за сутки количество загруженных вагонов снизилось на 12,3 процентов, а отгруженных вагонов, наоборот, повысилось на 9,4 процентов.
Грузоперевозки на морском транспорте в январе-июле 2007 года по сравнению с тем же периодом 2006 года также по причине сокращения транзитных перевозок сократились на 29,5 процента и составили 5,8 млн. тонн. Из общего объема перевезенных грузов 61,8 процентов приходятся на нефть и нефтепродукты и 38,2 процентов - сухие грузы. Объем грузов, обработанный в портах Азербайджана, в январе-июле составил 3 млн. тонн. Это меньше, чем за аналогичный период прошлого года на 18,5 процентов. Все грузоперевозки за этот период пришлись на долю международных операций. Грузооборот на этом виде транспорта, сократившись на 27,8 процентов, составил 3,5 млрд. тонн-км.
В январе-июле 2007 года посредством магистральных нефтепроводов транспортировано 22,9 млн. тонн нефти, из которых 70,7 процентов приходится на долю нефтепровода БТД. За весь период из Баку в порт Джейхан было переправлено 16,2 млн. тонн нефти резко возросла. По сравнению с 7 месяцами 2006 года транспортировка по магистральным нефтепроводам выросла в 3,3 раза, грузооборот - в 96,5 раз.
В то же время транспортировка газа по магистральным газопроводам в абсолютном выражении составила 5,1 млрд. кубометров газа, сократившись на 14,8 процентов по сравнению с январем-июлем 2006 года. Основная причина -прекращение импорта газа из России, на долю которой приходилось около 60 процентов всего перекачиваемого по газопроводу газа.
Пассажироперевозки на воздушном транспорте в январе-июле 2007 года повысились на 21,9 процентов и составили 859,3 тыс. человек, при этом 5,5 процентов приходятся на частный сектор. Остальная доминирующая часть (94,6 процентов) приходится на государственный сектор. Рост пассажироперевозок на этом виде транспорта связано с летним сезоном отпусков граждан Азербайджана и приемом многочисленных туристов из зарубежных стран.
В июле Госконцерн "Азербайджан Хава Йоллары" повысил цены на билеты на пассажирские перелеты в Турцию. Так, если цена на авиабилет на перелет по маршруту Баку-Стамбул-Баку стоил 310 манатов, то с начала июля его цена повысилась до 340 манатов. Помимо Стамбула и Москвы, также на 10-20 долларов повысились цены авиабилетов в другие города.
Метро остается самым выгодным с материальной точки зрения видом общественного транспорта в Азербайджане. С целью облегчения пользования пассажирами услугами метро в 2006 году были внедрены в эксплуатацию чиповые карточки и полностью прекращена продажа жетонов. За январь-июль 2007 года услугами метро воспользовались 101,2 млн. пассажиров (рост составил 10,9 процентов). Доходы от перевозки пассажиров превысили данные января-июля прошлого года на 16,7 процентов, и составили 4,9 млн. манатов.
В Азербайджане перевозка грузов в рамках Евроазиатского транспортного коридора в январе-июне 2007 составила 23,1 млн.тонн различных грузов, что на 4,1 процентов меньше по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года. Из них на долю автомобильного транспорта приходится 30 процентов, железнодорожного - 58,2 процентов и морского транспорта - 11,8 процентов.