Транспортный сектор Азербайджана в 2007 году характеризовал собой особую, динамично развивающуюся отрасль экономической инфраструктуры. Ввод в эксплуатацию транснационального экспортного нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (ВТС) и реализация проекта по строительству газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум, имеющих международное значение, сыграли бесценную роль в усиленном развитии транспортного сектора Азербайджана в прошлом году. Так, второй год подряд показатели грузооборота и грузоперевозок в стране достигли рекордных объемов.
21 ноября 2007 года в Марабде (Южная Грузия) президенты Грузии, Азербайджана и Турции подписали соглашение о начале строительства железной дороги Баку-Тбилиси-Карс, которая объединит транспортные системы Грузии, Азербайджана и Турции. Имеет важное значение для страны и открытие 8 ноября нового автобусного маршрута Баку-Нахчыван-Баку. Маршрут проходит через территорию Ирана, так как Нахчыванская Автономная Республика находится в блокаде и с остальной территорией страны имеет только воздушное сообщение.
2007 год также сопровождался ростом тарифов на внутренние и международные пассажироперевозки на автомобильном, воздушном и железнодорожном транспорте.
За 2007 год, согласно данным Госкомстата, общий объем грузоперевозок всеми видами транспорта, включая деятельность нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (ВТС) и газопровода Баку-Тбилиси-Эрзерум (БТЭ), составил 167,3 млн. тонн, что на 14,9 процентов больше аналогичного показателя 2006 года. Грузооборот транспортного сектора вырос на 80 процентов по сравнению с 2006 годом. Доля частного сектора в грузоперевозках благодаря эффективной деятельности нефтепровода БТД за 2007 год составила 67,9 процентов против 58,7 процентов в 2006 году.
Источник: Госкомстат АР
Доля трубопроводного вида транспорта в общем объеме грузоперевозок в 2007 году, благодаря нефтепроводу ВТС, а теперь и благодаря экспорту газа по Южнокавказскому газопроводу (БТЭ), увеличился на 9,3 процентных пунктов по сравнению с прошлым годом и составил 28,3 процентов. В том числе 17 процентов падает на долю ВТС и 0,5 процентов на БТЭ.
Пассажирским транспортом в 2007 году перевезен 1,1 млрд. человек, что на 8 процентов больше, чем за 2006 год. В этой области доля деятельности частного сектора составила 83,9 процента.
Автомобильный транспорт обладает самым крупным удельным весом в общем объеме транспортного сектора страны. В 2007 году автомобильным транспортом перевезен 81,6 млн. тонн грузов, что больше, чем в 2006 году на 9,7 процентов. Объем пассажироперевозок составил 964,5 млн. человек (увеличился на 7,8 процентов). Из них 96,8 процентов пассажиров перевезено автобусами и 3,2 процента - легковыми автомобилями.
В 2007 году увеличился импорт автомобилей в Азербайджан. В прошлом году в республику ввезено рекордное количество - 83,3 тыс. автомобилей, что составляет в среднем 228 автомобилей в сутки. По данным Государственного комитета по статистике, в 2003 году в республику было ввезено 40,9 тыс. автомобилей, в 2004 году - 43 тыс., в 2005 году - 58,3 тыс., в 2006 - 77,9 тыс. автомобилей.
Таким образом, в течение последних пяти лет, количество автомобилей на 1000 человек в Азербайджане увеличилось в 1,5 раза и составляет по итогам 2007 года 90 автомобилей. Четыре пятых автомобилей - легковые, 14,3 процентов - грузовые, 3,6 процента - автобусы, остальные - специального назначения.
Как отмечают представители министерства транспорта Азербайджана, в течение последующих трех лет в Азербайджан будет ввезено около 400 тыс. автомобилей. Значительное количество новых машин будет эксплуатироваться в Баку, что создаст дополнительные проблемы в транспортной инфраструктуре города.
Для решения этих проблем министерство намерено продолжить работы по совершенствованию транспортной инфраструктуры столицы. В течение 2008-2011 годов в Баку будут построены 11 новых автомобильных мостов, 13 переходов и 11 подземных автостоянок. Также продолжаются работы по строительству окружных автомобильных магистралей в Баку (всего будет построено три окружные дороги). В планах министерства строительство автомобильного моста через Бакинскую бухту, которая свяжет ее концы. В течение 2007 года в Баку было построено шесть мостов и шесть пассажирских переходов.
На железнодорожном транспорте объем грузоперевозок в 2007 году составил 28,0 млн. тонн, что на 7,3 процентов меньше, чем в 2006 году. Снижение показателя произошло за счет сокращения транзитных перевозок. В среднем за сутки количество загруженных вагонов снизилось на 11,4 процентов, а отгруженных вагонов, наоборот, повысилось на 3,7 процента. Среднесуточная загруженность вагонов в Северном направлении железной дороги снизилась на 15,2 процентов, Западном - на 16,8 процентов, а в Южном направлении повысилось на 57,7 процентов.
На морском транспорте за рассматриваемый период наблюдается спад грузоперевозок. Грузоперевозки на морском транспорте в 2007 году по сравнению с 2006 годом сократились на 24,7 процента и составили 10,2 млн. тонн. Из общего объема перевезенных грузов 61,5 процент приходится на нефть и нефтепродукты и 38,5 процентов - сухие грузы. Все грузоперевозки за этот период пришлись на долю международных операций. Грузооборот на этом виде транспорта, сократившись на 25,2 процентов, составил 6 млрд. тонн-км. Объем грузов, обработанный в портах Азербайджана, в 2007 году составил 5,5 млн. тонн. Это меньше, чем за аналогичный период прошлого года на 9,4 процентов. На конец отчетного периода в портах оставалось 11,6 тыс. тонн грузов, предназначенных для импорта.
В 2007 году посредством магистральных нефтепроводов транспортировано 40 млн. тонн нефти, из которых 71 процент приходится на долю нефтепровода ВТС. С начала транспортировки первой нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан отправлено 37,4 млн. тонн азербайджанской легкой нефти, добываемой на месторождениях "Азери-Чыраг-Гюнешли". По данным Государственной нефтяной компании Азербайджана (ГНКАР), в 2007 году по этому маршруту транспортировано 28,02 млн. тонн нефти. Общий объем транспортированной по магистральным нефтепроводам нефти увеличился по отношению к прошлому года в 2 раза.
Транспортировка газа по магистральным газопроводам в 2007 году в абсолютном выражении составила 7,4 млн. тонн, сократившись на 0,9 процентов по сравнению с 2006 годом. Основная причина - прекращение импорта газа из России, на долю которой приходилось около 60 процентов всего перекачиваемого по газопроводу газа. 11,5 процентов транспортированного газа было перекачано по нововведенному в эксплуатацию Южнокавказскому трубопроводу. В 2007 году по этой линии было транспортировано 1,5 млрд. кубометров газа.
Пассажироперевозки на воздушном транспорте в 2007 году повысились на 15,4 процентов и составили 1,5 млн. человек, при этом 6 процентов приходится на частный сектор. Доминирующая часть (94 процента) приходится на государственный сектор. За год воздушным транспортом перевезено 52,1 тыс. тонн груза, из них 78,3 процентов грузов доставлено частным сектором.
Метро остается самым выгодным с материальной точки зрения видом общественного транспорта в Азербайджане. С целью облегчения пользования пассажирами услугами метро в 2006 году были внедрены в эксплуатацию чиповые карточки и полностью прекращена продажа жетонов. В 2007 году услугами метро воспользовались 175,7 млн. пассажиров (рост составил 9,1 процентов).
По Евразийскому транспортному коридору через территорию Азербайджана в январе-ноябре 2007 года перевезено 42,6 млн. тонн грузов и 164,1 млн. пассажиров. Стоимость перевозок составила 213,1 млн. манатов, что на 5,8 процентов больше аналогичного периода 2006 года.