Импорт легковых автомобилей в Россию по итогам 2009 года снизился на 73,9% по сравнению с 2008 годом - до 521,34 тысячи машин, сообщается в материалах Минэкономразвития.
Доля импортных автомобилей в 2009 году на внутреннем рынке России снизилась с 59,8% до 48,5%.
Лидерами по импорту по-прежнему остаются Япония и Корея. При этом сокращение ввоза автомобилей их Японии в 2009 году по сравнению с 2008 годом составило 72% - до 146,19 тысячи автомобилей, а из Кореи на 79,1% - до 104,93 тысячи единиц.
Экспорт легковых автомобилей из России в прошлом году снизился на 68,5% - до 41,68 тысячи единиц по сравнению с 2008 годом.
Импорт грузовиков в 2009 году снизился на 82,8% - до 25,68 тысячи машин. При этом доля импорта грузовых автомобилей из стран Евросоюза в прошлом году составила 50,2%, или 12,88 тысячи единиц. Лидерами по ввозу в Россию грузовиков в 2009 году, как и в 2008 году стала Германия, из которой было завезено 7,06 тысячи автомобилей, что меньше показателей 2008 года в 3,3 раза.
При этом экспорт грузовиков в минувшем году также снизился на 65,6% - до 15,31 тысячи автомобилей по сравнению с предыдущим годом. Лидерами по импорту отечественных грузовиков стали страны СНГ, которые закупили 12,3 тысячи автомобилей.
Импорт автобусов в 2009 году в Россию также снизился на 67,1% - до 3,22 тысячи автомобилей по сравнению с 2008 годом. Лидером по-прежнему является Корея, доля которой в импорте автобусов в Россию составила 38,6%. При этом импорт автобусов из Кореи в 2009 году снизился в 2,3 раза - до 1,25 тысячи единиц по сравнению с 2008 годом.
Экспорт автобусов из России в 2009 году снизился на 73,8% - до 2,66 тысячи единиц по сравнению с 2008 годом.