BAKU, Azerbaijan, August 15. The Islamic Republic of Iran Shipping Line Group (IRISL) transited 3,000 tons of cargo and 114 TEU of containers within the International North-South Transport Corridor (INSTC) for 2 months of the current Iranian year (May 22 through July 22, 2022), Trend reports citing the group’s website.
According to report, the corridor allows IRISL Group to reduce the time required for cargo transit by two-thirds of the normal time.
Within the INSTC, cargo transported from Central Asian countries to Iranian ports via the Caspian Sea are transported by road or rail to the southern ports of Iran and then delivered to East Asian countries and vice versa.
Currently, cargo transit and transportation through the Black Sea and Suez Canal is carried out within 45-60 days. However, within the North-South Corridor, the time stands at 14-15 days.
The International North-South Transport Corridor was created on the basis of an intergovernmental agreement signed between Russia, Iran, and India on September 12, 2000.
In total, 13 countries have ratified the agreement, including Azerbaijan, India, Iran, Russia, Türkiye, etc.
The purpose of creating a corridor is to reduce the delivery time of cargo from India to Russia, as well as to North and West Europe. Delivery time on the current route is more than 6 weeks, it is expected to be reduced to 3 weeks via North-South Transport Corridor.
---
Follow the author on Twitter:@BaghishovElnur
İranın Gəmiçilik Qrupu Şimal-Cənub Dəhlizi çərçivəsində tranzit etdiyi yükün həcmini açıqlayıb
Bakı. Trend:
Cari İran ilinin 2 ayında (22 may – 22 iyul 2022) İranın Gəmiçilik Qrupu (IRISL) Şimal-Cənub Dəhlizi çərçivəsində 3 min ton məhsul və 114 TEU konteyner tranzit edib.
Bu barədə Trend İranın Gəmiçilik Qrupunun informasiya portalına istinadən məlumat verib.
Məlumata görə, İranın Gəmiçilik Qrupu İran hökumətinin Şimal-Cənub Dəhlizinin aktivləşdirilməsi üzrə proqramına əsasən, bu dəhiz vasitəsi ilə məhsul tranzitini normal vaxtın üçdə biri ərzində məqsədə çatdırır.
Məlumatda qeyd olunur ki, Orta Asiya ölkələrindən Xəzər dənizi vasitəsi ilə İran limanlarına daşınan yüklər yol və ya dəmiryol vasitəsi ilə İranın cənub limanlarına nəql olunur və sonra isə Şərqi Asiya ölkələrinə çatdırılır. Bu proses eyni zamanda əksinə həyata keçirilir.
Məlumatda əlavə olunur ki, Qara dəniz və Süveyş kanalı ilə tranzit və yükdaşıma 45-60 gün ərzində həyata keçirilir. Halbuki Şimal-Cənub Dəhlizi çərçivəsində tranzit və yükdaşıma 14-15 gün ərzində həyata keçirilir.
Əlavə edək ki, 2000-ci il 12 sentyabr tarixində Rusiya, İran və Hindistan arasında imzalanmış hökumətlərarası Saziş əsasında "Şimal-Cənub" nəqliyyat dəhlizinin təməli qoyulub. Ümumilikdə bir sıra ölkələr sözügedən Sazişi ratifikasiya edib. (Azərbaycan Respublikası, Belarus Respublikası, Bolqarıstan Respublikası, Hindistan, İran İslam Respublikası, Qazaxıstan Respublikası, Qırğızıstan Respublikası, Oman Sultanlığı, Rusiya Federasiyası, Tacikistan Respublikası, Türkiyə Respublikası, Ukrayna). Dəhlizin yaradılmasında məqsəd Hindistandan Rusiyaya, eləcə də Şimali və Qərbi Avropaya gedən yüklərin çatdırılma müddətini azaltmaqdır (hazırkı marşrut üzrə çatdırılma vaxtı 6 həftədən artıqdır, "Şimal-Cənub" vasitəsilə 3 həftə olması gözlənilir).
