Азербайджан, Баку, 10 сентября / корр. Trend Д.Хатыноглу /
Иран начнет строительство железной дороги Инджебурун-Горган в течение 40 дней (в начале иранского месяца Азар), сказал министр дорог и городского планирования Ирана Али Никзад, сообщает в понедельник IRIB.
По его словам, 80 километров железнодорожных путей свяжут иранскую железнодорожную систему с системой Туркменистана.
"Для строительства этой железной дороги, которая станет частью железной дороги Иран-Туркменистан-Казахстан, потребуется около 130 миллиардов риалов (примерно 98 миллионов долларов по официальному курсу Ирана)", - сказал он.
Заявление Никзада было сделано на фоне аннулирования Туркменистаном восьмого сентября железнодорожного контракта с Ираном стоимостью 700 миллионов долларов.
Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов согласился на предложение о целесообразности расторжения соответствующего контракта, подписанного с компанией Pars Energy (Иран), и поручил туркменскому правительству реализовать проект самостоятельно. В январе 2010 года с этой иранской компанией был заключен контракт на строительство участка железной дороги Берекет-Этрек, которое должно было быть завершено в декабре прошлого года.
"Однако по причинам, не зависящим от туркменской стороны, которая полностью и своевременно выполнила свои партнерские обязательства, оказав Pars Energy все необходимое содействие, работы на объекте не были завершены к установленному сроку", - говорится в сообщении туркменского правительства.
Проект "Север-Юг" откроет странам Европы и Азии выход в Центральную Азию и к Персидскому заливу. Аналогичная возможность появится и для транзита грузов из государств Южной и Юго-Восточной Азии, с берегов Индийского океана в страны Северной и Восточной Европы - через Иран, Туркменистан, Казахстан и Россию.
Этот путь втрое короче, чем путь через Суэцкий канал. Новая железная дорога сыграет значительную роль в создании новой социальной инфраструктуры в пустынных регионах как в Прикаспии, так и на северных территориях - от Берекета до границы с Казахстаном.
По предварительным прогнозам, первоначально по железной дороге "Север-Юг", протяженность которой составляет более 900 километров, будут транспортироваться до 3 - 5 миллионов тонн грузов в год, а в перспективе объемы возрастут до 10 - 12 миллионов тонн.