Казахстан, Астана, 2 мая /корр. Trend Д. Мухтаров/
Сенат (Верхняя палата) парламента Казахстана ратифицировал письмо-соглашение между Казахстаном и Международным банком реконструкции и развития (МБРР, входит в группу Всемирного банка) о финансировании реконструкции автодороги "Шымкент-граница Жамбылской области", а также соглашение о финансировании реконструкции участка "Алматы-Хоргос" международного транзитного коридора "Западная Европа-Западный Китай", сообщает в четверг пресс-служба министерства транспорта и коммуникаций Республики Казахстан.
Согласно сообщению, общий заем Казахстана на реконструкцию данного участка транзитного коридора составил 306,1 миллиона долларов (54,03 миллиарда тенге), а 54,1 миллиона долларов (8,115 миллиарда тенге) будет выделено на эти цели из республиканского бюджета. Заем МБРР будет предоставлен на условиях ранее ратифицированного соглашения, то есть сроком на 19 лет, включая пятилетний льготный период.
Протяженность участка "Шымкент-граница Жамбылской области" составляет 80 километров. Участок дороги планируется перевести в первую техническую категорию с четырехполосным движением и цементобетонным покрытием. В ходе реконструкции предусмотрено строительство семи транспортных развязок, 20 мостов и путепроводов. В настоящее время проводятся конкурсные процедуры по правилам МБРР. Срок реализации проекта - 2013-2015 годы.
Соглашение о займе с МБРР, касающееся реконструкции участка "Алматы-Хоргос", было подписано 10 октября 2012 года на общую сумму 1, 068 миллиарда долларов. Заем предоставляется сроком на 19 лет, включая пятилетний льготный период.
Протяженность участка "Алматы-Хоргос" составляет 304 километра, из которых 38,8 километра (13 процентов) будут проходить по существующей дороге Алматы-Чилик-Хоргос, а остальные 265 километров (87 процентов) будут проложены по новому направлению. Дорога будет переведена в первую техническую категорию с четырехполосным движением и цементобетонным покрытием. Предусмотрено строительство 90 мостов и путепроводов и 270 водопропускных труб. В настоящее время по правилам МБРР проводятся конкурсные процедуры. Проект будет реализован в 2013-2015 годы.