БАКУ /Trend/ - Российская компания ЛУКОЙЛ с декабря прекратит экспорт нефти со своих каспийских месторождений по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) в связи с западными санкциями и направит ее в систему Каспийского трубопроводного консорциума.
Как сказал Trend азербайджанский эксперт по вопросам энергетики Ильхам Шабан, нефть из Казахстана полностью заменит российскую нефть в БТД.
Он напомнил, что ЛУКОЙЛ впервые отправила партию нефти по БТД в мае 2015 года.
«Это была пробная транспортировка, и поскольку результаты
оказались коммерчески приемлемыми, компания начала коммерческие
поставки по трубопроводу в 2016 году. Какую выгоду это приносило
Азербайджану?
Конечно, рост транзитных перевозок. Есть еще один момент. Выступая
30 ноября 2019 года в поселке Ипсала в турецкой провинции Эдирне в
церемонии открытия части проекта TANAP, соединяющейся с
Европой,
Президент Азербайджана Ильхам Алиев сказал, что
Баку-Тбилиси-Джейхан стал прекрасным инфраструктурным проектом для
нефти не только Азербайджана, но и других стран, он и сегодня
успешно функционирует. Глава государства отметил, что на тот момент
по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан на турецкий и мировые рынки
было транспортировано более 450 миллионов тонн нефти из
Азербайджана и других государств. Из них большую часть – более 400
миллионов тонн - составляет азербайджанская, 27 миллионов тонн –
туркменская, 12 миллионов тонн – казахстанская, 7 миллионов тонн –
российская нефть.
Цифры, названные тогда Президентом Ильхамом Алиевым, показывали,
что 15 процентов всей нефти, транспортируемой по БТД, приходилось
на российскую нефть. По статистике «Петролеум Аргус», в 2022 году
по БТД ежемесячно транспортировалось 60-120 тысяч тонн российской
нефти. За 10 месяцев текущего года объем транзитных грузов,
перевезенных по БТД, составил 4,31 миллиона тонн. Другими словами,
эта доля в 15 процентов фактически осталась», - пояснил
эксперт.
По его словам, на первый взгляд, отсутствие поставок ЛУКОЙЛа под западными санкциями — это убытки для акционеров БТД.
«Но если учесть, что с января 2023 года БТД будет транспортировать 1,5 миллиона тонн нефти в год или 120 тысяч тонн в месяц из месторождения «Тенгиз» Казахстана, это не только позволит заменить полностью российскую нефть, но и откроет путь к большим объёмам транспортировки. Поэтому не может быть и речи о потере дохода. Официальный Баку постоянно на всех уровнях заявляет, что наша инфраструктура открыта для третьих стран. И использование БТД является примером для других стран-производителей энергоносителей. Это также означает, что экспортная инфраструктура Азербайджана будет приносить прибыль тем странам, которые имеют нормальные добрососедские отношения с нашей страной. Транспортировка российской нефти по БТД стала невозможной по независящим от нас причинам», - заключил он.
Отметим, что акционерами BTC Co, которая была учреждена первого августа 2002 года для реализации проекта, являются: bp (30,1 процента), AzBTC (25 процентов), MOL (8,9 процента), Equinor (8,71 процента), ТРАО (6,53 процента), Eni (5 процентов), Total (5 процентов), Itochu (3,4 процента), Inpex (2,5 процента), ExxonMobil (2,5 процента) и ONGC (2,36 процента).
Согласно данным Государственного статистического комитета, транспортировка транзитной нефти по трубопроводу Баку-Тбилиси-Джейхан в январе – октябре 2022 года составила 4,131 миллиона тонн против 2,815 миллиона тонн в аналогичном периоде 2021 года. Таким образом, транспортировка транзитной нефти по БТД выросла за год на 46,7 процента.
В отчетный период по БТД было транспортировано 24,428 миллиона тонн нефти, что составляет 78,8 процента от всей нефти (31,003 миллиона тонн), прокачанной по магистральным нефтепроводам Азербайджана, по сравнению с 21,777 миллиона тонн, или 74,9 процента от всей нефти, транспортированной в январе – октябре 2021 года (почти 29,090 миллиона тонн).
Твиттер: @Lyaman_Zeyn