БАКУ /Trend/ - Недавно Азербайджан, Грузия и Турция пришли к соглашению об использовании единого тарифа в рамках перевозок по железной дороге Баку-Тбилиси-Карс, что является хорошим условием для повышения эффективности этого сегмента Транскаспийского транспортного маршрута (ТМТМ).
Об этом сказал Trend в субботу доктор философии по экономике Ильгар Велизаде.
По его словам, для Азербайджана является важной реализация концепции Среднего коридора, который предусматривает осуществление перевозок растущего объема грузов из Китая в Европу и в обратном направлении через страны Транскаспийского транспортного маршрута.
Как отметил эксперт, в этой связи Астанинский международный форум является важной платформой для диалога между различными участниками, среди которых как крупные транснациональные компании, так и региональные политические участники.
"С другой стороны, мы знаем про растущий интерес участников из Центральной Азии, Восточной Европы, Европы в целом к этому маршруту. Поэтому согласованные действия сторон по увеличению эффективности данного маршрута способствуют как повышению транспортного и транзитного потенциала, так и активизации экономических связей между государствами, которые этот маршрут связывает", - сказал Велизаде.
Кроме того, он отметил, что форум в Астане стал еще одним важным условием не только для повышения эффективности деятельности Транскаспийского транспортного маршрута, но и для повышения эффективности межрегионального и межгосударственного взаимодействия в рамках решения тех актуальных задач, которые сегодня стоят перед государствами.
"Конечно, здесь еще нужно говорить не только о транспортной, но и энергетической составляющей, о формировании крупного трансрегионального энергетического коридора. Фактически его формирование уже началось. И этот трансрегиональный энергетический коридор предусматривает участие в нем государств Центральной Азии, Южного Кавказа с выходом на страны Юго-Восточной Европы", - добавил он.
По словам Велизаде, данный коридор во многом сегодня базируется на той инфраструктуре, которая была создана в Азербайджане или же с помощью Азербайджана в регионе за последние десятилетия. Так, он отметил, что основу этой инфраструктуры составляют такие проекты, как нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан и Южный газовый коридор.
"Сегодня сложно предметно обсуждать вопросы создания энергетического коридора, так как все эти проекты сегодня являются связующими между различными участниками. Они определяют вектор развития экономических трендов в нашем регионе. Поэтому Астанинский форум стал хорошим условием для предметного обсуждения этой широкой перспективы", - добавил эксперт.