Азербайджан, Баку, 22 сентября /корр. Trend И.Халилова/ Азиатский банк развития (АБР) готов до конца 2008 года готов предоставить грант в размере до $1 млн. для детальной разработки проектов в рамках Госпрограммы усовершенствования железнодорожной инфраструктуры, сказали в понедельник в бакинском представительстве банка.
Для финансирования проектов в зависимости от потребности страны АБР предоставит в рамках мультитраншевого пакета до $550 млн.
"Из-за того, что госпрограмма еще не подписана, обсуждение проектов, для финансирования которых могут быть привлечены средства Азиатского банка, не проводится", - сказали в представительстве.
АБР уже провел предварительные переговоры с правительством Азербайджана о возможностях предоставления в рамках механизма Multitranche Financing Facility, который предусматривает концентрацию нескольких проектов в одном пакете, - полмиллиарда долларов.
Азиатский банк впервые применил данный механизм в отношении финансирования автодорожных проектов, на что выделено $500 млн. (На сегодня из этого пакета уже утверждены два проекта на общую сумму $255,4 млн.)
Общая стоимость госпрограммы оценивается в 1,252 млрд. манатов.
В своем предложении АБР впервые выразил готовность смягчить условия финансирования по неконцессионным займам с libor+0,6 процента до libor+0,2 процента. Кредитные ресурсы по новым условиям предложены конкретно по железнодорожному проекту. Они могут быть предоставлены сроком на 25 лет при льготном периоде в восемь лет. Азиатский банк помимо процентов по займу предлагает снизить и комиссионные за обслуживание (с 0,35 процента до 0,25 процента).
В настоящее время правительством рассматриваются инвесторы для реконструкции железнодорожных путей в направлении граница России - Баку - граница Ирана (транспортный коридор Север-Юг). Подключиться к финансированию этих работ готовы наряду с АБР и Европейский банк реконструкции и развития. При этом Евробанк, выступающий совместно с Европейским инвестиционным банком, готов предоставить $500 млн. Германский банк развития KfW готов финансировать обновление подвижного состава Азербайджанской государственной железной дороги, а Японский банк международного сотрудничества - электронизацию АГЖД.
Железнодорожный сегмент коридора Запад-Восток финансирует Всемирный банк, от которого уже привлечено до $450 млн.
Официальный курс на 22 сентября составляет 0,8111 AZN/USD.
Связаться с автором статьи можно по адресу [email protected]