БАКУ /Trend/ - Строительство судоходного канала «Стамбул», который объединит Черное и Мраморное моря может начаться в конце 2017 года после определения победителя тендера, или же в начале 2018 года. Об этом сообщили Trend в четверг в министерстве транспорта, судоходства и коммуникаций Турции.
Согласно информации министерство в настоявшее время ведутся работы с целью организации тендера для строительства канала.
В министерстве также отметили, что судоходный канал «Стамбул» будет способствовать росту грузоперевозок.
На протяжении маршрута, по которому будет проложен судоходный канал «Стамбул», до сих пор было проведено 162 работ с целью изучению геологической структуры предназначенного для строительства участка.
Отметим, что впервые о намерении реализовать проект строительства канала «Стамбул» в 2011 году заявил нынешний президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган.
Цель строительства канала «Стамбул» - сокращение нагрузки от судоходства на Босфорский пролив, а также снижение вероятности экологических и техногенных катастроф в одной из самых интенсивных морских магистралей мира, отметили в министерстве.
Разработка технико-экономического обоснования проекта уже завершена. Ширина канала "Стамбул", согласно планам, составит 400 метров, глубина - 25 метров, длина - 43 километра. В сутки он сможет пропускать 150-160 судов.
В настоящее время Босфор за день в среднем проходят до 150 судов, из которых около 30 нефтяные танкеры. Ежегодно через черноморские проливы перевозится порядка 150 миллионов тонн нефти и нефтепродуктов, при этом пропускная способность Босфора оценивается в 200 миллионов тонн.
По берегам искусственного канала на площади 38,5 тысячи гектаров планируется построить новые жилые комплексы, которые будут связаны с другими районами 15-миллионного мегаполиса благодаря современной транспортной инфраструктуре, в том числе метро и скоростным поездам, а также с третьим аэропортом, который возводится в европейской части Стамбула.
В рамках реализации этого проекта также ожидается строительство нового порта.
Проект оценивается в 10 миллиардов долларов.
Ожидается, что строительство канала будет завершено к 2023 году.
(Автор: Руфиз Хафизоглу. Редактор: Хазар Ахундов)
Твиттер: @rhafizoglu