БАКУ/Trend/ - В рамках реализации проекта "Умного города" могут быть внедрены всякого рода фантазии, потому что сегодня ежедневно появляются все новые и новые продукты реализации самой концепции Smart City, сказал Trend региональный директор всемирно известной компании CISCO Владимир Орлов.
По его словам, появление в различных городах мира машин без водителя, современных счётчиков в домах, позволяющих увидеть в режиме реального времени сколько потрачено электроэнергии или воды, также является частью проекта Smart City.
В качестве примера системы Smart City в Азербайджане он привел внедренный и реализованный пилотный проект на базе Бакинского международного автовокзального комплекса.
"Мы хотим придать "умности" инфраструктуре освещения города и объединить все эти светильники в одну подсистему. Те же счётчики воды и электроэнергии, в свою очередь, послужат комфорту граждан, потому что жителям не надо будет сдавать или куда-то передавать показания счётчиков, система будет работать в автономном режиме и показывать потребленное каждым гражданином количество электричества и воды.
Смысл всей цифровизации заключается в объединении всех этих подсистем в одну единую глобальную систему управления. Это позволит объединить передачу данных с одной подсистемы на другую, что принесет государству и гражданам ещё большую выгоду", - сказал Владимир Орлов.
Кроме того, на международном вокзале Баку, в рамках проекта Smart City, CISCO привязало парковочное место к умной системе освещения.
"В вечернее время мы можем видеть как автобус заезжает на вокзал и умная система освещения показывает ему парковочное место осветив его. Также это освещение имеет возможность управления яркостью света, что приводит к еще большей экономии. В зависимости от внешней освещенности оно автоматически может понижать или повышать интенсивность света, экономя электроэнергию", - подчеркнул он.
В рамках автоматизации транспортного сектора (автобусы, такси, морские порты, железные дороги) CISCO выделяет несколько задач.
"Первое - управление пассажиропотоком, второе - управление самим транспортом.
Область управления пассажиропотоком важна не только с точки зрения удобства пассажиров или функционирования вокзала, а также их безопасности.
В рамках этой концепции также рассматриваются вопросы решения проблем пробок в городе и пассажиропотока на автобусных остановках. На сегодня просто информирование о том, что на каком-то участке есть затор - не решает проблему", - отметил Орлов.
Кроме того, он сказал, что реализация данной концепции обеспечит безопасность движения, умное освещение - комфорт города,а внедрение умных счетчиков в жилые дома - удобство для граждан.
"Смысл всего не в запуске этих отдельных проектов, а в создании эффекта мультипликации, когда две IoT (Интернет вещи) системы взаимодействуют друг с другом, в следствии чего мы имеем выгоду от использования одной подсистемы, а также выгоду от использования другой подсистемы. Если рассматривать их вместе, то мы получаем еще большую выгоду", - сказал региональный представитель CISCO Владимир Орлов.
Он отметил, что здесь очень важно понять, как это всё упорядочить и сделать, чтобы все эти стримы были частью одного проекта.
"В этом направлении проводится большая интеллектуальная работа. После определения концепции проекта, будут определяться сектора, которые наиболее всего развиты, имеют дальнейший потенциал и уровень зрелости. Например, если сегодня какой-то сектор развит очень хорошо в отношении IoT, это не означает, что завтра у него не будет потребности в еще большем развитии", - добавил Орлов.
По уточнению Владимира Орлова, когда умный свет работает в связке с другими вертикалями, это является положительным результатом в экономии электроэнергии и средств государства.
"Несмотря на то, что сегодня проект реализовывается, например, в городах Баку и Исмаиллы, это не говорит о том, что другие крупные города Азербайджана не будут цифровизированы. В след за крупными городами, естественно, в рамках проекта Smart City будут цифровизированы и другие города Азербайджана",- подчеркнул региональный директор компании CISCO.
(Автор: Садраддин Агджаев. Редактор: Наталья Кочнева)
Twitter: agdzhaev