Азербайджан, Баку, 7 июля / Trend / Специалист Центра по вопросам глобального продовольствия Института Хадсон (Вашингтон), бывший старший аналитик по сельскому хозяйству госдепартамента США Денис Авери специально для Trend .
Мы действительно находимся в конфликте с энергией. Все согласны с тем, что цены на бензин слишком высоки, но:
- Конгресс заявляет, что нефтяная промышленность будет воздействовать на цены на газ до тех пор, пока не будет разрешено бурение дополнительных скважин.
- Мандат президента Буша на зерновой этанол почти удвоил мировые цены на продовольствие, в то время как производится небольшое количество низкокачественного автомобильного топлива.
- Тем временем Сенат обсуждает законопроект Либерман-Уорнера (Lieberman-Warner), который сознательно будет все больше и больше напрягать цены на бензин и любое другое топливо до тех пор, пока мы не прекратим использовать его. Это для того, чтобы "спасти нас" от глобального потепления.
Наиболее глупое решение всего этого - это новый закон, который разрешает нам предъявлять иск арабским странам (хотя у нас на это ноль юрисдикции), для того, чтобы заставить их добывать больше нефти, в то время, как мы сидим на миллиардах галлонов нефти, имея тысячи рабочих мест в США и не желая бурить наши собственные скважины.
Наиболее логичным ответом на высокие цены на нефть должен быть уголь. Мы веками обладаем углем, и у нас есть системы малотоксичного сжигания, такие как сжигание в псевдоожиженном слое. Но мы отказываемся от старых электростанций, работающих на угле и от сжигания мазута и природного газа в наших электростанциях. Это все оказывает влияние как на цены на газ, так и на бензин.
Гибридные автомобили потребляют мало нефти, но переход от электростанций на "чистый уголь" приведет к его большему потреблению.
Вместо этого, экологический департамент Канзаса запретил строительство двух новых электростанций потому, что они будут выделять парниковые газы. Губернатор Сибелиус поддержал природоохранительные регуляторы. Техас был вынужден отказаться от планов строительства нескольких новых угольных электростанций.
Канзас и Техас наивны. В Европе уголь сжигают открыто. В Германии сжигание угля в прошлом году составило 3,5 процента. Великобритания строит целое поколение новых угольных электростанций, чтобы поддерживать Свет с наименьшей зависимостью от природного газа Ближнего Востока и России.
Калифорния получила медаль лицемерия, когда похвалилась своей небольшой зоной углекислого газа, и в то же время позволяла Нью Мехико сжигать калифорнийский уголь за пределами границы и оплачивая расходы по его транспортировке назад в Калифорнию.
В более отдаленной перспективе мы осознаем, что ядерная энергетика станет большим игроком, но строительство новых ядерных станций займет много времени. Также неясно, сколько это будет стоить, даже если нам удаться обуздать "зеленые" иски, которые, как кажется, парализовали как суды, так и конгресс.
Не нужно винить "большую нефть". Страны обладают своей собственной нефтью, а США не позволяет американским рабочим добывать ее в своей стране. Не надо винить арабские страны за отстранения от производства "чистого угля", наряду с другими жизнеспособными источниками энергии. Не нужно винить даже Конгресс, который глупо старается представить нашу неопределенность по поводу автомобилей, энергии и ее "сохранения". Является ли отказ от угля частью сохранения? И для чего же мы сохраняем, если мы отказываемся использовать его в качестве энергии?
Климатология показывает 79-процентное соотношение между нашей температурой и солнечными пятнами, но нет никакого соотношения с углекислым газом. Это значит, углекислый газ не может быть доминирующим фактором в нашем климате. Таким образом, высокие цены на газ, зависимость от иностранной нефти, потеря американских рабочих мест в нефтяной и угольной промышленности и потенциальных рабочих мест в ядерной сфере являются бесполезными.