Азербайджан, Баку, 18 декабря /корр. Trend Э.Исмайлов/
Проект создания железнодорожного сообщения "Север-Юг" между Азербайджаном, Россией и Ираном находится на стадии переговоров, сказал в пятницу министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов.
"В целом, в настоящее время в рамках железнодорожного проекта "Север-Юг" продолжаются переговоры", - сказал Мамедов.
По словам Мамедова, Азербайджан в рамках проекта должен проложить около 8,5 километра железной дороги. "С нашей стороны никаких проблем нет. Когда Иран в процессе строительства начнет подходить к Астаре (Иран), мы будем готовы начать прокладку железной дороги от нашей Астары до границы", - сказал Мамедов.
Азербайджанская сторона уже провела все необходимые подготовительные работы, приходящиеся на собственный участок железной дороги, в частности, произведено измерение расстояния, определена территория, проведены топографические работы, уже составлены все необходимые документы, сказал министр.
Также поступают предложения о том, сказал Мамедов, чтобы Азербайджан построил свой участок железной дороги, что позволит перегружать товары на территории Ирана на автотранспорт и таким образом их перевозить.
"Наша позиция такова, что до города Астары у нас есть железнодорожное сообщение, туда отправляются грузы, хоть и в небольших объемах. Если иранская сторона будет заинтересована в этом, то они могут на собственных автомобилях забирать груз с железной дороги в Астаре (Азербайджан)", - добавил Мамедов.
Как ранее сообщили в ЗАО "Азербайджанские железные дороги" , в 20-х числах декабря в Тегеране пройдет очередная встреча рабочих групп сторон, участвующих в проекте.
Проект транспортного коридора "Север-Юг" предполагает создание единого железнодорожного сообщения из Европы через Россию, Азербайджан и Иран в Индию и страны Юго-Восточной Азии. На реализацию проекта требуется более 400 миллионов долларов, причем большую часть работ предстоит проделать в Иране, который не имеет железнодорожного сообщения до границы с Азербайджаном. Определенные работы на сумму около 35-40 миллионов долларов необходимо провести в Азербайджане.
Объем работ на территории Азербайджана предполагает строительство около 8,5 километра железной дороги от станции Астара (АР) до границы, станции с системами смены колесных пар, пограничной и таможенной инфраструктуры. Необходимо также построить пограничный железнодорожный мост. Однако реализация этого проекта будет осуществлена на паритетной основе с Ираном.
Прогноз по перевозкам грузов по этому коридору прогнозируется на первом этапе в пять миллионов тонн в год, а в дальнейшем увеличение до 10-15 миллионов тонн в год.
Связаться с автором статьи можно по адресу [email protected]