БАКУ /Trend/ - Проект "Южный газовый коридор", инициированный Азербайджаном, является одним из приоритетных для ЕС проектов, который предусматривает транспортировку газа из Каспийского региона через Грузию и Турцию в европейские страны.
Этот крупнейший проект направлен на диверсификацию маршрутов и источников поставок энергоресурсов, что будет способствовать усилению энергобезопасности Европы. Проект "Южный газовый коридор" впервые в истории обеспечит выход каспийского газа на европейские рынки.
В ноябре 2015 года Европейская комиссия утвердила обновленный список "Проектов общего интереса", в котором оставила проект "Южный газовый коридор". В частности, в список включены такие проекты, как расширение Южнокавказского трубопровода, Трансанатолийский трубопровод (TANAP), Трансадриатический трубопровод (ТАР), интерконнектор Греция-Болгария (IGB), а также Транскаспийский трубопровод.
На первоначальном этапе газ, который будет добываться в рамках второй фазы разработки азербайджанского газоконденсатного месторождения "Шах Дениз", рассматривается в качестве основного источника для проектов "Южного газового коридора". На более позднем этапе к проекту могут быть подключены и другие источники.
Газ в рамках второй стадии разработки месторождения будет экспортироваться в Турцию и на европейские рынки путем расширения Южнокавказского газопровода и строительства TANAP и TAP.
В рамках обеспечения поставок газа на новый рынок 17 декабря 2013 года было принято окончательное инвестиционное решение по второй стадии разработки месторождения "Шах Дениз", газ с которого в объеме 10 миллиардов кубометров поступит на европейский рынок, а шесть миллиардов кубометров будут ежегодно поставляться в Турцию.
Начало первых поставок газа в рамках проекта "Шах Дениз-2" ожидается в 2018 году, в Европу - в 2020 году.
Трансанатолийский газопровод (TANAP)
Проект TANAP предусматривает транспортировку газа с азербайджанского месторождения "Шах Дениз" (в рамках второй стадии разработки) от грузино-турецкой границы до западной границы Турции. Общая стоимость проекта оценивается в 10 миллиардов долларов.
Первоначальная пропускная способность трубопровода TANAP, как ожидается, составит 16 миллиардов кубических метров газа в год. В дальнейшем трубопровод может быть расширен до 31 миллиарда кубических метров в год. Около шести миллиардов кубометров будет поставляться в Турцию, а остальное - в Европу.
Акционерами TANAP являются SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) - 58 процентов, турецкая Botas - 30 процентов, BP - 12 процентов.
Трубопровод TANAP планируется ввести в эксплуатацию в 2018 году.
Статус проекта
В настоящий момент ационеры консорциума TANAP обсуждают вопросы финансирования проекта с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР).
В настоящий момент в рамках проекта идут строительные работы по сухопутному участку трубопровода.
Подрядчиками по строительству сухопутного участка TANAP протяженностью 1337 километров выступают три компании - "Fernas Insaat A.S.", "Sicim-Yuksel-AKKORD Adi Ortakligi" и "TEKFEN Insaat ve Tesisat A.S". Они построят участок газопровода до города Эскишехир.
Поставки труб для проекта TANAP обеспечат турецкие компании Borusan Mannesmann, Noksel Çelik Boru и Erciyas Çelik Boru.
В октябре 2015 года консорциум по строительству TANAP определил компанию, которая окажет услуги по созданию системы диспетчерского управления и сбора данных (SCADA), а также системы телекоммуникаций для проекта строительства трубопровода. Победителем тендера стала компания ABB Elektrik Sanayi A.Ş., с которой был заключен соответствующий контракт.
В ноябре 2015 года между консорциумами TATAP и TAP было подписано соглашение о сотрудничестве в ходе строительства. Документ определяет обязательства по строительству интерконнектора, а также технические аспекты для соединения двух трубопроводов.
Трансадриатический трубопровод (ТАР)
Проект ТАР предполагает транспортировку газа со второй стадии разработки азербайджанского газоконденсатного месторождения "Шах Дениз" в страны ЕС.
Трубопровод общей протяженностью около 870 километров будет соединен с TANAP на турецко-греческой границе около города Кипой, пройдет через Грецию, Албанию, Адриатическое море, а затем - на юг Италии.
Первоначальная мощность TAP составит 10 миллиардов кубических метров в год с возможностью расширения до 20 миллиардов кубических метров.
Акционерами ТАР являются: BP - 20 процентов, SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) - 20 процентов, Snam - 20 процентов, Fluxys - 19 процентов, Enagás - 16 процентов, Axpo - пять процентов.
ТАР также может обеспечить доставку газа в несколько стран Юго-Восточной Европы, включая Болгарию, Албанию, Боснию и Герцеговину, Черногорию, Хорватию и другие посредством его подключения к так называемому Ионическо-Адриатическому трубопроводу (IAP).
В Болгарию газ может поставляться через планируемый интерконнектор Греция-Болгария (IGB).
Из Италии, которая является конечным пунктом ТАР, газ впоследствии также может быть транспортирован на некоторые крупнейшие европейские рынки, такие как Германия, Франция, Великобритания, Швейцария и Австрия.
Начало строительства трубопровода ожидается в 2016 году.
Статус проекта
В апреле этого года Греция, Италия и Албания - страны, через территории которых будет проложен ТАР, совместным заявлением продлили для проекта статус исключения из некоторых правил Третьего энергетического пакета ЕС, включая освобождение от доступа третьих лиц.
В сентябре консорциум заключил с немецкой компанией Siemens контракт на поставку шести газотурбинных турбокомпрессоров. Половина из указанных компрессоров будет установлена на компрессорной станции в Кипое (Греция), а оставшаяся часть - на компрессорной станции у города Фиера (Албания).
В октябре консорциум по разработке проекта ТАР заключил с итальянскими компаниями Industria Meccanica Bassi S.p.A и Nuova Giungas s.r.l. три крупных контракта на поставку оборудования. Контракты включают проектирование, производство и поставку трубопроводной арматуры 36 и 48 дюймов, изоляционных вставок и ловушек для скребков на трубопроводе.
В ноябре консорциум ТАР подписал с греческой компанией Corinth Pipeworks контракт на поставку труб для греческого участка ТАР. Контракт предполагает поставку 270 тысяч тонн труб диаметром 48 дюймов.
В декабре итальянская Snam стала новым акционером проекта ТАР, закрыв сделку с норвежской Statoil о покупке 20 процентной доли в проекте за 208 миллионов евро. В этом же месяце Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) и Snam подписали соглашение о выделении 373 миллионов евро для финансирования инвестиций Snam Rete Gas в проекты, включая ТАР.
В декабре этого года консорциум по разработке проекта строительства ТАР подписал контракт на проектирование, закупки и строительство сухопутного участка трубопровода и приемного терминала на территории Италии. Контракт на строительство восьмикилометрового участка трубопровода, который соединит морскую секцию с приемным терминалом в Италии, подписан с совместным предприятием компаний Enereco S.p.a. и Max Streicher S.p.a. Компания Renco S.p.a. выбрана в качестве подрядчика строительства приемного терминала, который является завершающим элементом трубопровода, соединяющим TAP с газотранспортной сетью Snam. Здесь будет также размещен контрольно-наблюдательный центр.
В настоящий момент ведутся обсуждения по вопросу финансирования ТАР международными финансовыми институтами, в частности Европейским банком реконсрукции и развития, Европейским инвестиционным банком, а также экспортыми кредитными агентствами.
Газопровод Баку-Тбилиси-Эрзурум (Южнокавказский газопровод, SCP)
Протяженность трубопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум - более 700 километров. По нему транспортируется газ, добываемый на газоконденсатном месторождении "Шах Дениз" в азербайджанском секторе Каспийского моря. Газ поставляется в Грузию и Турцию. Покупателем газа выступает также Азербайджан. В рамках второй стадии разработки месторождения "Шах Дениз" предусмотрено расширение Южнокавказского газопровода. Работы в рамках этого проекта ведутся, в его рамках был подписан ряд контрактов.
Участниками Южнокавказского газопровода являются (новое долевое распределение после операции купли-продажи): BP (оператор) - 28,8 процента, Petronas - 15,5 процента, NICO - 10 процентов, Total - 10 процентов, Lukoil - 10 процентов, TPAO - девять процентов, SOCAR - 16,7 процента.
В 2015 году в составе акционеров Южнокавказского газопроовда произошли изменения. В апреле 15,5 процента долевого участия норвежской компании Statoil в проекте приобрела за 2,25 миллиарда долларов малайзийская Petronas.
Статус проекта
По данным Госкомстата Азербайджана, в январе-ноябре по Южнокавказскому газопроводу было транспортировано шесть миллиардов кубометров газа против 5,9 миллиарда кубометров, транспортированных за аналогичный период 2014 года.
В 2014 году по Южнокавказскому газопроводу было транспортировано 6,5 миллиарда кубометров газа против 4,7 миллиарда кубометров, транспортированных в 2013 году.
В настоящее время часть газа из общего объема добычи поставляется в Турцию, Грузию и на насосные станции нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан, а часть передается Азербайджану с Сангачальского терминала компанией ВР.
В конце июня в Азербайджане началось строительство трубопровода в рамках проекта расширения Южнокавказского газопровода.
На начало октября протяженность сваренных труб составила 61 километр. Кроме того, трубы были размещены еще на двух километрах маршрута.
Процесс приобретения земельных участков вдоль трубопровода завершен на 99,7 процента.
Газопровод IGB (интерконнектор Греция-Болгария)
IGB - газопровод, который позволит Болгарии получать азербайджанский газ, в частности добытый со второй стадии газоконденсатного месторождения "Шах Дениз". IGB будет подключен к Трансадриатическому трубопроводу (ТАР), по которому газ с "Шах Дениз" будет поставляться на европейские рынки.
Протяженность интерконнектора составит 182 километра.
Изначальная пропускная способность IGB составит три миллиарда кубометров газа.
Государственный энергетический холдинг Болгарии (BEH) обладает 50 процентами в этом проекте. Остальные 50 процентов принадлежат греческому оператору DEPA и итальянской компании Edison.
В январе 2014 года между консорциумом проекта ТАР и ICGB (компания, ответственная за разработку, финансирование и строительство газопровода) был подписан меморандум о взаимопонимании по техническому сотрудничеству. Документ предоставляет возможность для налаживания сотрудничества между двумя компаниями по вопросу соединения трубопроводов в окрестностях Комотини (Греция), что откроет путь новым поставкам газа в газораспределительную сеть Болгарии, и далее - в Юго-Восточную Европу.
Статус проекта
В декабре 2015 года Болгария и Греция подписали соглашение о принятии окончательного инвестиционного решения по проекту IGB.
IGB в ноябре был вновь включен Европейской комиссией в обновленный список "Проектов общего интереса".
Как ожидается, строительство газопровода начнется в октябре 2016 года.
Ионическо-Адриатический трубопровод (IAP)
Предполагаемый Ионическо-Адриатический трубопровод может быть подключен к Трансадриатическому трубопроводу (ТАР) для транспортировки газа во многие страны Юго-Восточной Европы.
Проект IAP предполагает прокладку трубопровода в Западных Балканах.
ТАР уже подписал меморандумы о взаимопонимании и сотрудничестве с разработчиками этого проекта, в частности с компаниями Plinacro (Хорватия), BH-Gas (Босния и Герцеговина), Geoplin Plinovodi (Словения), а также с правительствами Черногории и Албании.
Создана рабочая группа ТАР и IAP, которая регулярно проводит встречи с целью синхронизации сроков реализации обоих проектов и согласования технических вопросов соединения.
Возможные сроки реализации этого проекта пока не оглашаются.
Транскаспийский трубопровод
Туркменистан изучает возможности вывода своих энергоносителей на европейский рынок. С этой целью продвигается проект прокладки Транскаспийского газопровода к берегам Азербайджана, откуда туркменское сырье может быть доставлено в Турцию и далее в Европу.
Транскаспийский проект может быть реализован в рамках проекта "Южный газовый коридор".
В последнее время активизировались переговоры Туркменистана с Азербайджаном, Турцией, Грузией и Евросоюзом относительно реализации Транскаспийского газопровода.
ЕС приступил к активному лоббированию этого проекта, рассчитывая получить туркменский газ в 2019 году.
Для того чтобы это стало реальностью, к берегам Азербайджана предстоит проложить 300-километровый газопровод по дну Каспийского моря, правовой статус которого еще предстоит определить прикаспийским государствам.
Официальный Ашхабад считает, что для прокладки трубы по дну Каспия достаточно согласия тех сторон (Туркменистана и Азербайджана), территорию которых проект охватывает.
В свою очередь, Азербайджан выразил готовность предоставить свою территорию, транзитные возможности и инфраструктуру для осуществления данного проекта. Об этом заявляли представители компании SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана).
Статус проекта
Прямых договоренностей по реализации Транскаспийского газопровода нет.
Переговоры ведутся с 2011 году между основными заинтересованными сторонами - ЕС, Азербайджаном и Туркменистаном.
Туркменистан заявил о готовности поставлять в Европу ежегодном до 40 миллиардов кубических метров, из которых 10 миллиардов может обеспечить работающая в туркменском секторе Каспия Petronas. Остальной объем может быть обеспечен за счет строящегося по территории страны 800-километрового газопровода "Восток-Запад", который берет начало от месторождения "Галкыныш" и финиширует у берегов Каспия.
В апреле 2015 года в Ашхабаде по итогам многосторонних переговоров по Транскаспийскому проекту была одписана Декларация о развитии сотрудничества в области энергетики между Туркменистаном, Азербайджаном, Турцией и ЕС. Также в целях рассмотрения комплекса организационных, правовых, коммерческих, технических и других вопросов, связанных с поставками природного газа из Туркменистана в Европу, стороны договорились создать рабочую группу на уровне заместителей министров структур (или равных по статусу), ответственных за энергетическую сферу Туркменистана, Азербайджан, Турции и ЕС,
Проект AGRI (Азербайджан-Грузия-Румыния Interconnector)
Проект AGRI предполагает транспортировку азербайджанского газа по газопроводам на черноморское побережье Грузии, где этот газ будет сжижаться на специальном терминале, после чего танкерами поставляться на терминал в румынском порту Константа.
Далее он будет приводиться в газообразное состояние и по имеющейся на территории страны газовой инфраструктуре направляться на удовлетворение потребностей Румынии и других европейских стран.
По предварительным оценкам, реализация проекта обойдется сторонам от 1,2 миллиарда до 4,5 миллиарда евро (в зависимости от мощности терминалов, которая может составить два-восемь миллиардов кубометров газа в год).
Участниками проекта AGRI являются госкомпания SOCAR, Корпорация нефти и газа Грузии, а также компании MVM (Венгрия) и Romgaz (Румыния). В феврале 2011 года стороны создали СП для реализации проекта - SC AGRI LNG Project Company SRL.
Статус проекта
В настоящий момент неясным остается вопрос инвестирования в проект. Азербайджан заявил о готовности своего участия в проекте при условии наличия частных инвесторов.
В июне 2015 года Азербайджан, Грузия и Румыния подписали совместную декларацию о поддержке развития проекта AGRI.
В конце прошлого года британская инженерная компания "Penspen" представила акционерам AGRI окончательный вариант технико-экономического обоснования проекта.
К проекту на высоком уровне проявлял интерес и Туркменистан. Для снабжения этого проекта туркменским газом необходимо построить по дну Каспия отдельную газопроводную ветку до берега Азербайджана или же поставлять через море сжиженный газ танкерами.
(Автор: Айгюн Бадалова)