Азербайджан, Баку, 25 июня /корр. Trend Э.Исмайлов/
Работы по реконструкции и модернизации железной дороги по маршруту Баку-Беюк Кесик (граница с Грузией) планируется завершить к середине 2014 года, сказал в субботу источник в ЗАО "Азербайджанские железные дороги".
По его словам, работы уже начаты, и этот проект будет реализовываться в рамках государственной программы по развитию системы железнодорожного транспорта.
"В рамках модернизации предусмотрен большой объем работ, которые планируется завершить к середине 2014 года", - сказал источник.
По его словам, в результате работ, которые будут осуществлены на участке железнодорожной дороги Баку-Беюк Кесик, скорость движения поездов можно будет увеличить до 140 километров в час. В настоящее время скорость движения поездов по этому маршруту составляет 60-80 километров в час.
Старт работам по модернизации железной дороги Баку-Беюк Кесик был дан 10 июня этого года.
Распоряжением Президента Азербайджана Ильхама Алиева от 6 июля 2010 года была утверждена Государственная программа по развитию системы железнодорожного транспорта в Азербайджане на 2010-2014 годы. Основными целями программы являются продолжение реформ и совершенствование нормативно-правовой базы для создания широких возможностей для коммерческой деятельности железной дороги, реализация мер по обновлению в соответствии с современными требованиями железнодорожной инфраструктуры и подвижного парка, обеспечение транспортировки грузов, объем которых будет увеличен после пуска железной дороги Баку-Тбилиси-Карс.
Также целями программы являются повышение качества транспортировки грузов и перевозки пассажиров и обеспечение безопасности, применение научно-технических достижений и новых технологий в транспортной инфраструктуре, определение и реализация стратегии повышения качества пассажирских перевозок и увеличение их прибыльности, восстановление северного участка дороги, работающего на постоянном токе, изменение системы постоянного тока в западном направлении на систему переменного тока и приобретение соответствующих локомотивов, приобретение дизельных локомотивов и другие меры.
Финансировать программу предполагается за счет собственных средств ЗАО "Азербайджанские железные дороги", внутренних и внешних инвестиций, технической помощи и грантов и из других источников, не противоречащих законодательству Азербайджана.