...

Узбекистан введет в строй железнодорожную линию Ангрен-Пап в июле 2016 года

Бизнес Материалы 7 ноября 2014 08:01 (UTC +04:00)

ТАШКЕНТ /Trend/ - Узбекистан планирует ввести в эксплуатацию новую электрифицированную железнодорожную линию Ангрен-Пап в июле 2016 года, говорится в поздравлении президента Узбекистана Ислама Каримова коллективу государственно-акционерной железнодорожной компании "Узбекистон темир йуллари" в связи с 20-летием компании.

Как сообщалось ранее, Узбекистан приступил к строительству железной дороги Ангрен - Пап летом 2013 года. Железнодорожная линия протяженностью 129 километров должна пройти через перевал Камчик и связать три области на востоке страны (Андижанская, Наманганская и Ферганская) с остальной частью Узбекистана. Проект предусматривает строительство двух тоннелей.

"Введение его в эксплуатацию в июле 2016 года позволит надежно соединить области Ферганской долины с центральной частью Узбекистана, завершить формирование единой по всей территории республики железнодорожной транспортной системы, будет служить важнейшим звеном нового международного транзитного железнодорожного коридора Китай - Центральная Азия - Европа", - говорится в поздравлении президента.

Финансирование проекта стоимостью 1,9 миллиарда долларов осуществляется, за счет средств госбюджета, собственных средств "Узбекистон темир йуллари" и кредитов международных финансовых институтов на общую сумму около одного миллиарда долларов.

В рамках проекта планируется построить железнодорожный тоннель протяженностью 19 километров, который будет проложен под перевалом Камчик. В сентябре 2013 года китайская China Railway Tunnel Group подписала контракт с ГАЖК "Узбекистон темир йуллари" на строительство тоннеля стоимостью 455 миллионов долларов. В ноябре прошлого года Эксимбанк Китая выделил кредит на 350 миллионов долларов на прокладку тоннеля для новой линии.

Перевал Камчик лежит на гребне Кураминского хребта на высоте 1,2 тысячи метров над уровнем моря. Через перевал проходит единственная автомобильная трасса между Ташкентской областью и Папским районом Наманганской области Ташкент - Ош (А-373), которая имеет стратегическое значение для страны. В зимнее время из-за угрозы схода снежных лавин дорога периодически закрывается.

Общая протяженность железнодорожных путей в Узбекистане составляет 4,1 тысячи километров. На железную дорогу приходится свыше 60 процентов грузовых и более 75 процентов пассажирских перевозок.

( Автор: Демир Азизов)

Тэги:
Лента

Лента новостей