ЧП между станциями "Семеновская" и "Электрозаводская" произошло утром в субботу. На пульт диспетчера поступило сообщение о задымлении в вагоне, состав был экстренно остановлен, пассажиров начали выводить на станцию по рельсам, предварительно сняв напряжение. Движение поездов на Арбатско-Покровской линии московского метро было остановлено на полтора часа. Незадолго до этого на той же линии подземки произошел еще один пожар.
В субботу утром между двумя станциями Арбатско-Покровской линии появилось задымление, и машинист применил экстренное торможение, сообщает ИТАР-ТАСС.
"Задымление произошло в результате возгорания электрокабеля в районе передней колесной пары головного вагона"
"В 06.54 поступило сообщение о небольшом задымлении в одном из вагонов в тоннеле между станциями "Семеновская" и "Электрозаводская". Была проведена эвакуация около 600 пассажиров", - приводит РИА "Новости" слова начальника пресс-службы столичного МЧС Евгения Бобылева.
В результате ЧП никто из пассажиров не пострадал.
Людей выводили из поезда на станцию "Семеновская" через торцевые двери вагонов и первые вагоны, предварительно сняв напряжение на контактном рельсе. Эвакуация порядка 600 человек заняла чуть более получаса. Как сообщила руководитель пресс-службы Московского метрополитена Светлана Царева, людей начали выводить в 07.06 и завершили к 07.43. Все это время и приблизительно час, который потребовался на выведение остановившегося состава из туннеля в депо и устранение неполадок, напряжение на участке между станциями "Партизанская" и "Курская" было снято. Поезда курсировали на участках "Щелковская" - "Партизанская" и "Курская" - "Митино".
Приблизительно к 8.30 движение поездов на Арбатско-Покровской линии московского метро было полностью восстановлено. "В 08.07 мск было восстановлено движение на участке "Семеновская" - "Бауманская" по одному пути, в 08.15 - по-другому. А в 08.26 мы полностью восстановили движение по всей линии", - сообщила Царева.
По предварительным данным, задымление произошло в результате возгорания электрокабеля в районе передней колесной пары головного вагона. Площадь горения составила 0,5 метра, огонь был быстро потушен. Эксперты полагают, что электрокабель мог загореться из-за трения контактной пары о рельсы.
"Причиной задымления стал перетершийся кабель в районе головного вагона состава", - сообщает "Интерфакс" со ссылкой на начальник пресс-службы ГУ МЧС по Москве.
Разбираться в причинах происшествия будет специально созданная комиссия.
Как сообщил газете ВЗГЛЯД источник в правоохранительных органах города, незадолго до этого ЧП на Арбатско-Покровской линии произошел еще один пожар: "Администрация метрополитена в субботу утром сообщила о возгорании распределительного путевого ящика на станции метро "Волоколамская". Помещение находилось в плотном задымлении. На место прибыли пожарные расчеты.
После отключения контактного рельса пожарным пришлось проследовать 200 метров по туннелю от станции к очагу загорания. С небольшим пожаром удалось справиться при помощи огнетушителя, после этого была задействована система дымоудаления", - сообщил источник.
Напомним, последнее серьезное ЧП на Арбатско-Покровской линии московского метрополитена произошло прошлой весной.
Сбой в энергоснабжении стал причиной остановки движения поездов на Арбатского-Покровской линии Московского метрополитена на участке от станции "Щелковская" до "Партизанской". Из-за резкого спада напряжения оказались временно закрыты станции "Измайловская", "Первомайская" и "Щелковская". Причем электропоезд, который в момент возникновения проблем с электроснабжением следовал от станции "Щелковская" до "Первомайской", простоял в перегоне более 40 минут, пассажиров из него решили не эвакуировать, сообщает www.vz.ru