Узбекистан, Ташкент, 8 июля /корр. Trend Д. Азизов/
Правительство Узбекистана специальным постановлением утвердило схему финансирования покупки Национальной авиакомпанией "Узбекистон хаво йуллари" двух самолетов Boeing-767-300ER за счет кредитных средств Исламского банка развития (ИБР) в размере 170 миллионов долларов.
Документ обнародован в СМИ Узбекистана в понедельник.
Как сообщалось, контракт с Boeing на покупку четырех Boeing-767-300ER и двух Boeing-787-800 Dreamliner общей стоимостью 577,5 миллионов долларов авиакомпания заключила в 2008 году. Первые два из четырех самолетов Boeing 767-300ER авиакомпания получила в феврале 2012 года, третий - в мае, а четвертый - в начале июля этого года.
Финансирование приобретения новой техники предусматривалось за счет собственных средств узбекской авиакомпании, кредита Фонда реконструкции и развития Узбекистана (ФРРУ) и кредитов иностранных банков.
В мае этого года ИБР выделил Узбекистану кредит в размере 170 миллионов долларов для покупки двух - третьего и четвертого - лайнеров Boeing-767-300ER. Средства ИБР предоставлены сроком на 12 лет.
Согласно утвержденной постановлением схеме финансирования проекта, "Узбекистон хаво йуллари" передает ИБР бенефициарные права собственности на самолеты по стоимости их приобретения у компании Boeing, а банк выделяет авиакомпании средства в объеме полной стоимости самолетов для расчетов с Boeing.
Boeing возвращает "Узбекистон хаво йуллари" ранее полученные авансовые и часть поставочных платежей за третий и четвертый самолеты в размере 60,63 миллиона долларов, в том числе средства ФРРУ в размере 50,38 миллиона долларов и средства авиакомпании в размере 10,25 миллиона долларов.
ИБР передает самолеты Национальному банку внешнеэкономической деятельности Узбекистана (Нацбанк ВЭД) в лизинг на 12 лет, а банк - узбекской авиакомпании в сублизинг.
Авиапарк узбекской авиакомпании в настоящее время насчитывает 31 самолет западного производства, в том числе тринадцать Boeing (четыре 767-300, пять 757-200 и четыре 767-300ER), тринадцать Airbus (три А310 и десять А320-200), три среднемагистральных RJ-85 и два грузовых А300-600F.
НАК "Узбекистон хаво йуллари", монопольный авиаперевозчик в Узбекистане, полностью принадлежит государству. В 2012 году узбекская авиакомпания увеличила перевозку пассажиров на 13,5 процента по сравнению с 2011 годом - до 2,636 миллиона. Узбекская авиакомпания выполняет рейсы в 21 город стран Европы, Америки, Ближнего Востока, Азии, в 22 города стран СНГ и по 11 направлениям на местных авиалиниях.