Четвертый танкер Каспийского морского пароходства - Keroglu, заказанный на российском судостроительном заводе "Красное Сормово" (Hижний Hовгород), прибудет в Баку в конце мая- начале июня, сообщили Trend в пароходстве.
Завод "Красное Сормово", входящий в Группу МHП, уже спустил на воду нефтеналивной танкер Koroglu. После спуска на воду танкеру предстоит достройка и швартовые испытания, передача заказчику предполагается на июнь-июль 2006 года. Это четвертое судно проекта 19619, изготовленное заводом в рамках, заключенного в октябре 2002 года, контракта. Головное судно "Президент Гейдар Алиев" было передано заказчику в сентябре 2004 года, судно "Бабек" - в ноябре 2004 года. В январе 2005 года заключен контракт на строительство еще двух нефтеналивных танкеров проекта 19619 для Каспара. И третье судно "Шах Исмаил Хатаи" передано Каспару в октябре прошлого года.
Танкер относится к классу "река-море", оснащен двенадцатью грузовыми танками и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне. Его длина - 152 м, ширина - 17,30 м, высота борта - 10,5 м, осадка - 6,99 м, скорость хода в полном грузу - 10 узлов. Дедвейт танкера - 13 тысяч тонн - является максимальным для судна, которое может свободно эксплуатироваться на Каспии без
переоборудования портовых терминалов.
Судно способно работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом, автономность плавания 20 суток, предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60?С. Возможна одновременная загрузка нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Класс судна - КМ Л1 I I А1 Российского Морского Регистра судоходства.
В августе на воду будет спущен аналогичный, пятый танкер Dede Qorqud, также построенный по эксклюзивному проекту на Красном Сормово, который придет в порт Баку в октябре.
В течение трех лет сотрудничества между пароходством и заводом были заключены контракты на сумму в $100 млн.. Эти средства были затрачены на приобретение пяти танкеров грузоподъемностью 13 тыс. тн, двух танкеров - 8 тыс. тн и одного сухогруза.