БАКУ/Trend/ - Мировой рынок дизельного топлива, по прогнозам, останется перенасыщенным в течение следующего десятилетия из-за безудержного роста мировых нефтеперерабатывающих мощностей и замедления роста спроса на развивающихся рынках, сообщает Trend со ссылкой на Fitch Solutions.
"Это будет частично скомпенсировано более сильными перспективами роста на развивающихся рынках. Натиск новых нефтеперерабатывающих мощностей, прогнозируемый во всем мире на ближайшие пять лет, подтверждает наши ожидания относительно того, что рынок дизельного топлива останется перенасыщенным в предполагаемом будущем”, - говорится в отчете, опубликованном Fitch Solutions.
Как отметили в компании, из 6,4 миллиона баррелей в сутки новых мощностей, которые планируется построить к 2024 году, 3,9 миллиона баррелей в сутки или 61 процент будут построены в Азии, где большая часть новых мощностей будет оптимизирована для максимизации производства средних дистиллятов.
"Длительное ослабление глобальной маржи переработки нефти, наряду с неоднозначными прогнозами спроса, может вынудить компании пересмотреть некоторые из этих проектов, особенно те, которые имеют более высокую структуру затрат и более простую конфигурацию”, - говорится в отчете.
Fitch Solutions отмечает, что мировые цены на дизельное топливо демонстрируют зарождающиеся признаки восстановления после нескольких месяцев рекордных минимумов.
"Последствия пандемии охватили всю мировую экономику, причем включая некоторые из крупнейших мировых рынков дизельного топлива, включая Китай, США и большую часть Западной Европы, которые были наиболее сильно затронуты вирусом. Ограничения в связи с пандемией привели к значительному пересмотру темпов роста ВВП в сторону снижения. Эти колебания продолжают ощущаться во всем мире, поскольку цены в Роттердаме, Нью-Йорке и Сингапуре еще больше снизились с соответствующих минимумов, достигнутых в первом квартале 2020 года. Все три хаба потеряли в среднем 32 процента своей стоимости”, - говорится в отчете.
Улучшенные перспективы цен на сырую нефть также поддерживают лучшие перспективы для дизельного топлива, считает компания.
"Ситуация с поставками заметно улучшилась в последние несколько недель в результате первоначального соблюдения соглашения о сокращении добычи ОПЕК+, которое было достигнуто в апреле. Группа согласилась продлить нынешний уровень сокращений до июля, а не постепенно сокращать их, как было согласовано ранее. Дальнейшие меры по сокращению добычи на физическом рынке нефти, наряду с устойчивым восстановлением спроса, обеспечат подъем цен на сырую нефть и более широкую топливную корзину, включая дизельное топливо”, - говорится в сообщении компании.
(Автор:Наргиз Исмаилова. Редактор: Ровшан Гусейнов)
Twitter:@IsmailovaNargis