Казахстан, Астана, 11 февраля /корр. Trend К.Конырова/
Правительство Казахстана запаздывает с повышением либо снижением экспортной таможенной пошлины примерно на два месяца, об этом Trend на условиях анонимности сказал топ-менеджер крупной трейдинговой компании.
"Правительство Казахстана запаздывает с повышением либо снижением экспортной таможенной пошлины примерно на два месяца, отчего получается обратный эффект. Упускается момент, когда надо снизить или поднять пошлину, что сказывается на цене в конечном итоге. Министерство энергетики и минеральных ресурсов (МЭМР) в этом отношении не поворотливо и не оперативно", - считает представитель частной компании.
В минувший понедельник председатель Госагентства по защите
конкуренции Мажит Есенбаев предложил правительству Казахстана для защиты
внутреннего рынка от вывоза нефтепродуктов рассмотреть возможность увеличения
экспортной таможенной пошлины на бензин и дизтопливо.
"Экспортная таможенная пошлина на бензин и дизтопливо была снижена на 48 процентов. Предлагаю опять довести ее до 113 долларов за тонну", - сказал Есенбаев.
Однако, как известно, треть потребностей высокооктанового бензина Казахстана
покрывается за счет завоза его из России. Поэтому во многом на цены
казахстанского рынка влияют цены соседей. И в этом плане, по мнению трейдеров,
одной из причин, влияющих на ценообразование, является экспортная таможенная
пошлина.
Трейдеры также считают малоэффективными чисто административные меры, к которым прибегают сейчас государственные органы. "Так, полицейские у въезда в АЗС - мера временная, хотя в какой-то момент, несомненно, такие шаги возымели действие", - сказал один из собеседников.
Кроме того, в спешке принимаемые минэнерго графики загрузки и остановки НПЗ на плановые ремонты также не выполняются. Поэтому, по прогнозам трейдеров, в марте следует ожидать очередного повышения цен на горючесмазочные материалы.
С автором информации можно связаться по адресу [email protected]