Принятие технического регламента Таможенного союза "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту" "ужесточила сроки" проведения модернизации казахстанских НПЗ, сказала в среду директор департамента нефтехимии и технического регулирования министерства нефти и газа Шолпан Хайдаргалиева, сообщает ИА Новости-Казахстан.
В Казахстане до 2015 года намечено реализовать проект модернизации трех крупных нефтеперерабатывающих заводов в Павлодаре, Атырау и Шымкенте, в результате которой три завода будут перерабатывать до 17 миллионов тонн нефти, глубина переработки увеличится до 84-90 процентов, выход светлых нефтепродуктов достигнет уровня 60 процентов, а выпускаемое в Казахстане автомобильное топливо будет соответствовать стандарту Евро-4. При этом на 32 заседание комиссии Таможенного союза, которое состоялось 18 октября 2011 года в Санкт-Петербурге, был принят техрегламент ТС о требованиях к топливу, ужесточающий требования к срокам этой модернизации.
Технический регламент "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту" устанавливает требования к топливу в целях обеспечения защиты жизни и здоровья человека, имущества, охраны окружающей среды, предупреждения действий, вводящих в заблуждение потребителей относительно его назначения, безопасности и энергетической эффективности.
При этом техрегламент не распространяется на топливо, поставляемое по государственному оборонному заказу, на экспорт за пределы единой таможенной территории Таможенного союза, находящееся на хранении в организациях, обеспечивающих сохранность государственного материального резерва, а также для нужд потребления на нефтяных промыслах и буровых платформах.