БАКУ /Trend/ - Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) может рассмотреть возможность финансирования будущего расширения Южного газового коридора (ЮГК).
Об этом Trend сказал региональный директор ЕБРР по Кавказу Алкис Вриениос Дракинос.
"Азербайджан является партнером ЕБРР на протяжении трех десятилетий. В прошлом ЕБРР оказывал поддержку ЮГК, финансируя его ключевые компоненты. Мы понимаем, что мощности ЮГК могут быть расширены, и если правительство Азербайджана примет решение о дальнейшем расширении, если к нам обратятся, мы могли бы рассмотреть возможность участия в проекте", - сказал он.
Дракинос отметил, что ЕБРР рассматривает смягчение последствий изменения климата и адаптацию к ним в качестве важнейших процессов перехода к "зеленой" экономике: "Учитывая эту перспективу, мы признаем проблемы, с которыми сталкиваются в наших странах отрасли с трудноизвлекаемыми запасами".
Он отметил, что для финансирования проекта необходимо, чтобы он соответствовал целям Парижского соглашения и позиции банка в отношении ископаемого топлива. "Это включает в себя строгое соблюдение критериев, направленных на снижение риска выбросов углекислого газа и содействие транспортировке низкоуглеродистого газа. Потенциально, любое будущее сотрудничество по ЮГК, возможно, потребует демонстрации способности транспортировать низкоуглеродистые газы и обеспечения надежности инфраструктуры в будущем для удовлетворения этих требований", - пояснил Дракинос.
"ЕБРР стремится к тому, чтобы любые инвестиции, которые мы поддерживаем, способствовали устойчивому и низкоуглеродистому будущему. Это означает, что такие проекты, как расширение ЮГК, должны не только удовлетворять текущие энергетические потребности, но и соответствовать будущим требованиям в области экологически чистой энергии. Интегрируя эти принципы, мы стремимся поддержать Азербайджан в его усилиях по достижению быстрого и устойчивого энергетического перехода", - добавил он.
Напомним, что 31 декабря 2020 года Азербайджан начал транспортировку газа в Европу по ЮГК. Этот коридор облегчает транспортировку газа из региона Каспийского моря в европейские страны, проходя через Грузию и Турцию. Ожидается, что проект общей стоимостью 33 миллиарда долларов окупит капитальные затраты в течение 8-10 лет.