Турция, Стамбул, 6 декабря /спецкор Trend А.Бадалова/
Оккупация Арменией азербайджанских земель является препятствованием для использования транзитного потенциала Южного Кавказа в целом, развития социально-экономических, культурных связей между странами региона, сказал в ходе выступления в четверг на Каспийском форуме, проходящем в Стамбуле, заместитель министра транспорта Азербайджана Муса Панахов.
По его словам, оккупация и как следствие - полное разрушение более 240 километров железных и трех тысяч километров автомобильных дорог, а также разрушение других инфраструктурных объектов значительно сократили возможности Азербайджана и международных перевозчиков в транзите.
Как сказал Панахов, за последние годы Азербайджан инвестировал в транспортные проекты 14 миллиардов долларов. Сегодня реализуется ряд государственных программ в транспортном секторе.
В частности, программа развития железнодорожного транспорта страны, утвержденная главой государства, предполагает модернизацию инфраструктуры, закупку новых локомотивов и вагонов, увеличение безопасной скорости движения поездов до 140 километров в час, и как следствие - повышение возможностей перевозок железнодорожным транспортом на 35 процентов, сказал Панахов.
По его словам, вместе с тем, для того чтобы обеспечить растущие объемы перевозки транзитных грузов осуществляется строительство нового международного морского торгового порта, закупаются танкеры и железнодорожные паромы.
В новом порту, который на первом этапе будет способен переваливать 10 миллионов тонн сухих грузов и 50 тысяч контейнеров, также будут созданы логистические центры. В последующем мощности порта будут расширены до 25 миллионов тонн сухих грузов и одного миллиона контейнеров. Большое значение Азербайджан придает автомобильному транспорту: за восемь лет в Азербайджане было построено и отремонтировано около 2500 километров дорог.
Как отметил замминистра, сегодня Азербайджан, Турция и Грузия реализуют проект по открытию железнодорожного сообщения Баку-Тбилиси-Карс. Этот проект, который будет полностью запущен в 2014 году, позволит соединить трансъевропейские и трансазиатские железные дороги и осуществлять транспортировку грузов через Кавказ и Среднюю Азию в Китай и обратно.
По словам Панахова, также продолжается подготовка технико-экономического обоснования проекта создания железнодорожного сообщения Карс-Нахчыван.