Азербайджан, Баку, 26 января /корр. Trend И.Халилова/
Азиатский банк развития (АБР) готов направить техническую помощь, выделенную Азербайджану в размере одного миллиона долларов, на дополнительные исследования в рамках улучшения железнодорожной инфраструктуры, сказали в понедельник в бакинском представительстве банка.
Эти средства первоначально предназначались для детальной разработки проектов в рамках Госпрограммы усовершенствования железнодорожной инфраструктуры.
"Однако в связи с тем, что она еще не утверждена, речи об использовании гранта на эти цели быть не может, поэтому мы можем эти средства направить в зависимости от необходимости министерства транспорта и АГЖД, на дополнительные исследования, доработку госпрограммы или подготовку проекта, который будет включен в нее", - сказали в представительстве.
Азиатский банк уже определился с консультантом, осталось подписать с ним контракт. До этого в представительстве АБР отказались разглашать название компании-победителя.
Для финансирования проектов в зависимости от потребности страны банк готов предоставить в рамках мультитраншевого пакета до 550 миллионов долларов. АБР уже провел предварительные обсуждения с правительством Азербайджана о возможностях предоставления в рамках механизма Multitranche Financing Facility (MFF) полмиллиарда долларов, который предусматривает концентрацию нескольких проектов в одном пакете.
Азиатский банк впервые применил данный механизм в отношении финансирования автодорожных проектов и выдели на эти цели 500 миллионов долларов. [На сегодня из этого пакета уже утверждены два проекта на общую сумму 255,4 миллиона долларов].
Общая стоимость госпрограммы оценивается в 1,252 миллиарда манатов.
В своем предложении АБР впервые выразил готовность смягчить условия финансирования по неконцессионным займам с libor+0,6 процента до libor+0,2 процента. Кредитные ресурсы по новым условиям предложены конкретно по железнодорожному проекту. Они могут быть предоставлены сроком на 25 лет при льготном периоде в восемь лет. Азиатский банк помимо процентов по займу предлагает снизить и комиссионные за обслуживание (с 0,35 процента до 0,25 процента).
В настоящее время правительством Азербайджана рассматриваются инвесторы для реконструкции железнодорожных путей в направлении граница России - Баку - граница Ирана (транспортный коридор Север-Юг). Подключиться к финансированию этих работ готов наряду с АБР и Европейский банк реконструкции и развития. При этом Евробанк может выступить совместно с Европейским инвестиционным банком, и они готовы предоставить в общем 500 миллионов долларов Германский банк развития KfW готов финансировать обновление подвижного состава АГЖД, а Японский банк международного сотрудничества - электронизацию железной дороги.
Железнодорожный сегмент коридора Запад-Восток финансирует Всемирный банк, от которого уже привлечено до 450 миллионов долларов.
Официальный курс на 26 января составляет 0,8052 AZN/USD.
Связаться с автором статьи можно по адресу [email protected]