Азербайджан, Баку, 29 октября /корр. Trend Е. Косолапова/
В период с 23 по 25 октября магистральный нефтепровод Каспийского трубопроводного консорциума был остановлен на 72 часа для проведения работ по подключению к системе вновь вводимого оборудования и замене запорной арматуры, говорится в сообщении консорциума в понедельник.
"Это третья и заключительная плановая остановка нефтепровода в текущем году, основная цель которой - подготовка к завершению первого этапа проекта расширения и выходу на увеличение объемов перекачки по нефтепроводу Тенгиз-Новороссийск", - говорится в сообщении.
Самый большой по содержанию и продолжительности объем работ проводился в Республике Казахстан на нефтеперекачивающей станции (НПС) "Атырау". Здесь был заменен шаровой кран большого диаметра и проведены работы по подключению технологических и вспомогательных трубопроводов на магистральной и подпорной насосных.
На НПС "Астраханская" произведена замена шарового крана, завершены основные работы по подведению газопровода к магистральной насосной с целью последующего газообеспечения турбин, проведены дополнительные работы на ранее смонтированном электродвигателе магистрального агрегата. Параллельно на линейной части были устранены дефекты трубопровода, выявленные в процессе плановой диагностики.
В ходе работ на НПС "Кропоткинская" в рамках проекта расширения с целью последующего увеличения объемов нефти российских поставщиков проведены мероприятия по подключению вспомогательных и технологических трубопроводов на фильтрах-грязеуловителях, подпорной и магистральной насосных, а также к трубопроводной обвязке резервуарного парка. На нефтеперекачивающей станции заменены два шаровых крана и проведены мероприятия по устранению дефектов, обнаруженных при внутритрубной диагностике на линейной части.
"Плановые остановки магистрального нефтепровода Тенгиз-Новороссийск и проведенные мероприятия по подключению дополнительного оборудования позволили существенно модернизировать нефтепроводную систему консорциума и подготовить ее к работе в условиях будущего увеличения объемов перекачиваемой нефти", - говорится в сообщении.
Трубопроводная система КТК - один из крупнейших инвестиционных проектов с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1 511 км.
Изначально проект КТК разрабатывался с учетом перспективы увеличения его пропускной способности в 2,5 раза - до 67 млн. тонн нефти в год (с антифрикционными присадками - 76 млн. тонн в год).
Проект расширения предполагает модернизацию пяти существующих и строительство десяти дополнительных нефтеперекачивающих станций (две - на территории Республики Казахстан, восемь - в Российской Федерации), возведение шести резервуаров (объемом 100 тысяч кубометров каждый) для хранения нефти под городом Новороссийск и третьего выносного причального устройства на морском терминале КТК, а также замену 88-километрового участка трубопровода на территории Казахстана на трубу большего диаметра. Общая сумма инвестиций в проект составит 5,4 миллиарда долларов.
Акционеры КТК: Российская Федерация (представлена "Транснефтью" - 24 процента и "КТК Компании" - семь процентов) - 31 процент; Республика Казахстан (представлена "Казмунайгазом" - 19 процентов и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75 процента) - 20,75 процентов; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15 процентов, LUKARCO B.V. - 12,5 процетнов, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5 процентов, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5 процентов, BG Overseas Holding Limited - два процента, Eni International N.A. N.V. - два процента и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75 процента.