Транспорт

В июле в транспортном секторе не только Азербайджана, но и всего региона произошло знаменательное событие - это закладка турецкого участка магистрали Баку-Тбилиси-Карс. Железнодорожная магистраль соединит страны дальнего Востока, в том числе Китай, с западной Европой. На первом году работы магистрали планируется пассажиропоток примерно в 1 млн. человек и грузопоток примерно в 6,5 млн. тонн. На втором, более важном этапе, пассажиропоток, согласно прогнозам, составит 3 млн. человек, а грузопоток - 18 млн. тонн. Начало эксплуатации этого транспортного коридора планируется на 2011 год

В январе-июле 2008 года, согласно данным Госкомстата АР, объем грузоперевозок всеми видами транспорта, включая деятельность нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) и газопровода Баку-Тбилиси-Эрзерум (Южнокавказский трубопровод), составил 105,5 млн. тонн, что на 13,1 процентов больше аналогичного показателя 2007 года. Грузооборот транспортного сектора в свою очередь вырос на 26,6 процентов по сравнению с январем-июлем 2007 года.

Источник: Госкомстат АР

Доля трубопроводного вида транспорта в общем объеме грузоперевозок в январе-июле 2008 года, благодаря широкомасштабной деятельности нефтепровода БТД и Южнокавказского газопровода, увеличился на 4,5 процентных пунктов по сравнению с январем-июлем прошлого года и составил 33,1 процента.

Доля частного сектора в грузоперевозках в январе-июле 2008 года составляла 69,0 процента, с ростом на 15,6 процентов.

Пассажирским транспортом в январе-июле 2008 года перевезено 688,8 млн. человек, что на 7,2 процента больше, чем в январе-июле 2007 года. В этой области доля деятельности частного сектора составила 82,5 процентов.

Автомобильный транспорт обладает самым крупным удельным весом в общем объеме транспортного сектора страны. В январе-июле 2008 года автомобильным транспортом перевезено 47,5 млн. тонн грузов и 569,1 млн. человек, что больше чем в январе-июле 2007 года соответственно на 7,1 и 6,1 процентов. При пассажироперевозках 96,6 процентов пассажиров перевезено автобусами и 3,4 процента - легковыми автомобилями.

На железнодорожном транспорте объем грузоперевозок в январе-июле 2008 года составил 16,4 млн. тонн. По сравнению с январем-июлем 2007 года этот показатель остается на прежнем уровне. В среднем за сутки количество загруженных вагонов снизилось на 4,0 процентов, а показатель отгруженных вагонов на 6,9 процентов больше показателя января-июля прошлого года. Среднесуточная загруженность вагонов в Северном направлении железной дороги снизилась на 7,7 процентов, в Западном направлении - на 4,9 процента, а в Южном направлении - наоборот, наблюдается повышение на 11,8 процентов. Показатель грузооборота по сравнению с аналогичным периодом прошлого года повысился на 1,9 процентов.

В связи с ростом пассажиропотока в Азербайджане увеличено число вагонов на международных железнодорожных рейсах. Так, прикреплены вагоны (купе) к поезду Баку-Ростов, а также к поезду Баку-Харьков. Также в июле увеличено число пассажирских рейсов по железнодорожному маршруту Баку-Москва. С июля по август поезд Баку-Москва Азербайджанской государственной железной дороги осуществляет рейс 4 раза в неделю - по понедельникам, средам, пятницам и субботам.

Грузоперевозки на морском транспорте в январе-июле 2008 года по сравнению с тем же периодом 2007 года повысились на 14,5 процентов и составили 6,6 млн. тонн. Росту грузоперевозок на этом виде транспорта после длительного спада послужило официальное разрешение в июле правительства России на проход судов Азербайджанского государственного каспийского морского пароходства по внутренним водам РФ., говорится в сообщении правительства России. Разрешен разовый проход в период навигации 2008 года по внутренним водным путям России из Азовского моря в Каспийское море и из Каспийского моря в Азовское море транспортных грузовых судов, плавающих под государственным флагом АР, по перечню согласно приложению с проведением пограничного, таможенного и других видов контроля в портах, в которых открыты многосторонние пункты пропуска через государственную границу Российской Федерации.

Список транспортных грузовых судов, плавающих под государственным флагом Азербайджанской Республики, которым разрешен разовый проход в период навигации 2008 года по внутренним водным путям Российской Федерации из Азовского моря в Каспийское море и из Каспийского моря в Азовское море:

Из общего объема перевезенных морским транспортом грузов 64,5 процентов приходится на нефть и нефтепродукты и 35,5 процентов - сухие грузы. Все грузоперевозки за этот период пришлись на долю международных операций. Грузооборот на более отдаленные расстояния сократившись на 2,5 процентов, составил 3,4 млрд. тон-км. Объем грузов, обработанный в Международном Торговом Порту Азербайджана, в январе-июле составил 3,4 млн. тонн, превысив показатель аналогичного периода прошлого года на 12,4 процентов. По состоянию на 1 августа 2008 года в порту на отправку остаток груза импорта составил 22,1 тыс. тон.

В январе-июле 2008 года по магистральным нефтепроводам было транспортировано 28,7 млн. тон нефти. На долю трубопровода БТД за этот период пришлось ? часть транспортированной нефти или экспортировано 21,8 млн. тонн нефти. По БТД транспортируется легкая нефть, добываемая на месторождении "Азери-Чираг-Гюнешли". Оператором нефтепровода является BP. Лишь два иностранных участника проекта по разработке месторождения "Азери-Чираг-Гюнешли" - американские ExxonMobil и Devon не прокачивают свою часть нефть по BTC. Эти компании не являлись инвесторами в строительство BTC и продают свою нефть через грузинский порт Батуми, доставляя по железной дороге.

Всего, по данным Госкомстата АР, общий объем транспортированной по магистральным нефтепроводам нефти увеличился по отношению к аналогичному периоду прошлого года на 25,2 процентов.

Транспортировка по газомагистрали в январе-июле составила 6,2 млн. тонн газа, что по сравнению с январем-июлем прошлого года больше на 63,3 процентов. 2,7 млрд. кубометров газа или 29,0 процентов транспортированного газа прошел по Южнокавказскому трубопроводу. Основная причина роста - это экспорт азербайджанского газа на зарубежные рынки.

В воздушном виде транспорта наблюдается несвойственная летнему периоду ситуация. Так, пассажироперевозки на воздушном транспорте в январе-июле 2008 года снизились на 10,9 процентов и составили 754,4 тыс человек, при этом 6,6 процентов приходится на частный сектор. Остальная доминирующая часть приходится на государственный сектор (93,4 процентов). Между тем в связи с сезоном отпусков увеличиваются количество авиарейсов. В июле "Азербайджанские авиалинии" (AZAL) открыли новый рейс Баку-Ростов-Баку, осуществляемый на самолете марки ATR, новый авиарейс Баку-Карс-Баку, увеличены число авиарейсов по маршруту Баку-Нахчыван-Баку.

Метро остается самым выгодным с материальной точки зрения видом общественного транспорта в Азербайджане. С целью облегчения пользования пассажирами услугами метро в 2006 году были внедрены в эксплуатацию чиповые карточки и полностью прекращена продажа жетонов. За январь-июль услугами метро воспользовались 115,4 млн. пассажиров (рост по сравнению с январем-июлем 2007 года составил 14,0 процентов). Себестоимость перевозки Бакинским метрополитеном одного пассажира составляет 0,55 манатов, ныне проезд на метро в Баку составляет 0,05 манатов.

За январь-июнь этого года по азербайджанскому участку транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия было перевезено 24,3 млн. тонн грузов, что на 2,3 процента больше аналогичного периода прошлого года. Объем грузоперевозок по данному коридору составил 26,9 процентов всех грузоперевозок по стране, при этом 54,7 процентов грузов было перевезено по железной дороге, 31,3 процентов - автомобильным, 14,0 процентов - морским транспортом. По данному коридору также перевезено 96,7 млн. пассажиров, что на 5,3 процентов больше, чем в январе-июле прошлого года.

От перевозок грузов и пассажиров была получена прибыль в 130,8 млн. манатов или на 11,2 процентов больше, чем в соответствующий период прошлого года. Из них 10,0 процентов падает на долю железной дороги, 16,9 процентов - морского, 10,3 процентов - автомобильного транспорта.