БАКУ /Trend/ - У нас есть твердое намерение и твердая политическая воля поддержать развитие Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ, или Средний коридор) и максимально использовать его потенциал.
Как передает во вторник Trend, об этом заявил заместитель министерства цифрового развития и транспорта Азербайджана Рахман Гумматов в ходе презентации исследования по Среднему коридору, проведенного сегодня Всемирным банком в Тбилиси.
"Это служит не только экономическим интересам, но и миру и процветанию в регионе. Мы благодарны международным организациям и команде Всемирного банка за их пристальное внимание и поддержку в реализации потенциала Среднего коридора. Средний коридор имеет новые измерения и признан мировым сообществом не только как краткосрочное решение, но и как самое короткое и эффективное соединение. У нас есть твердое намерение и твердая политическая воля поддержать развитие коридора, максимально использовать его потенциал, чтобы он мог служить надежным связующим звеном", - сказал он.
Хумматов отметил, что в настоящее время Азербайджан работает над развитием различных местных и международных транспортных связей.
"Мы расширяем международные транзитные коридоры за счет упрощенных процедур, синхронизированных процессов и эффективных морских операций. Применение единого глобального транзита и, конечно же, цифровизация - это коллективные усилия наших национальных агентств и международных партнеров по решению этих проблем. Сегодня я с гордостью сообщаю, что за последние два месяца по Среднему коридору из Китая было отправлено 13 маршрутных поездов. Благодаря принятым мерам, время доставки этих контейнеров в грузинский порт теперь составляет всего 12 дней. Это значительное улучшение, так как до этого время доставки составляло примерно 40-50 дней", - добавил замминистра.
Отметим, что Средний коридор связывает сети контейнерных железнодорожных грузовых перевозок Китая и стран Европейского союза через страны Центральной Азии, Кавказа, Турции и Восточной Европы.
Многосторонняя мультимодальная транспортная инфраструктура связывает паромные терминалы Каспийского и Черного морей с железнодорожными системами Китая, Казахстана, Азербайджана, Грузии, Турции, Украины и Польши.
Средний коридор способствует увеличению грузопотока из Китая в Турцию, а также в страны Европы и в обратном направлении.
Маршрутный поезд, курсирующий по этому коридору, доставляет грузы из Китая в Европу в среднем за 20-25 дней, и это одно из главных преимуществ данного транспортного коридора.
Подписывайтесь на наш канал в WhatsApp, и будьте в курсе главных новостей!