АШХАБАД /Trend/ - В Туркменистане предпринимаются меры по обеспечению надлежащей работы международного морского порта в прикаспийском городе Туркменбаши, сообщает местный телеканал «Алтын Асыр».
Свой отчет на заседании правительства представил председатель Госслужбы морского и речного транспорта Туркменистана Аманмырат Гурдов.
Отмечалось, что в результате сдачи в эксплуатацию в регионе крупных промышленных комплексов, с наращиванием производства продукции, востребованной на мировых рынках, а также с поставками пользующихся спросом товаров из других уголков страны возрос потенциал по грузоперевозкам международного морского порта.
В целях активизации торгово-экономического сотрудничества между странами Азии и Европы осуществляется ряд необходимых мероприятий по максимальному использованию возможностей порта, включая паромный, пассажирский, контейнерный терминалы, а также судостроительный и судоремонтный заводы.
Президент Гурбангулы Бердымухамедов констатировал, что мультимодальный логистический парк порта должен осуществлять комплекс услуг по хранению и комбинированной обработке контейнерных грузов, доставленных авиа-, авто- и железнодорожным транспортом, обеспечивая их перегрузку на водный транспорт и обратно.
"Необходимо, предусмотреть рост загрузки терминалов порта, расширение их специализации, что будет способствовать наращиванию грузооборота в секторе водного транспорта", - приводятся в информации слова туркменского президента.
Напомним, что 2 мая 2018 года состоялась торжественная церемония открытия порта в городе Туркменбаши. Проект был разработан в соответствии с международным стандартом «Зелёный порт» (Greenport). Ежегодная пропускная способность порта составит 17-18 миллионов тонн. Вместе с ранее действующим портом, этот показатель составит 25-26 миллионов тонн.
Международный паромный и пассажирский порт может обслуживать 300 тысяч пассажиров и 75 тысяч трейлеров в год. Контейнерный терминал имеет среднегодовую мощность 400 тысяч TEU.
Стоимость проекта, реализованного компанией Gap Inşaat (Турция) - более 1,5 миллиарда долларов США.
С вводом нового прикаспийского порта в эксплуатацию появились большие возможности для отправки грузов, поступающих в Туркменбаши по маршруту «Шелкового пути» из стран Азии и Тихого океана, далее – в страны Европы через порты России, Азербайджана и Ирана.
(Автор: Гусейн Гасанов. Редактор: Хазар Ахундов)
...