Завод "Красное Сормово", входящий в Группу МHП, спустил на воду нефтеналивной танкер Koroglu, построенный по заказу Азербайджанского государственного Каспийского морского пароходства (КАСПАР). Как передает Trend , об этом говорится в пресс-релизе МHП. После спуска на воду на танкере предстоят достройка и швартовые испытания судна, передача заказчику предполагается в июне-июле 2006 года.
В документе отмечается, что это четвертое судно проекта 19619, изготовленное заводом в рамках, заключенного в октябре 2002 года, контракта. Головное судно "Президент Гейдар Алиев" было передано заказчику в сентябре 2004 года, судно "Бабек" - в ноябре 2004 года. В январе 2005 года заключен контракт на строительство еще двух нефтеналивных танкеров проекта 19619 для пароходства. Третье судно "Шах Исмаил Хатаи" передано КАСПАР в октябре прошлого года.
Танкер относится к классу "река-море", оснащен двенадцатью грузовыми танками и одним отстойным танком, имеет балластные отсеки в двойных бортах и двойном дне.
Его длина - 152 м, ширина - 17,30 м, высота борта - 10,5 м, осадка - 6,99 м, скорость хода с полной загрузкой - 10 узлов. Дедвейт танкера - 13 тысяч тонн - является максимальным для судна, которое может свободно эксплуатироваться на Каспии без переоборудования портовых терминалов.
Судно способно работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом, автономность плавания 20 суток, предназначено для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, с температурой вспышки паров менее 60?С. Возможна одновременная загрузка нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Класс судна - КМ Л1 I I А1 Российского Морского Регистра судоходства.
В августе на воду будет спущен аналогичный, пятый танкер Dede Qorqud, также построенный по эксклюзивному проекту на "Красном Сормове", который придет в порт Баку в октябре.