Узбекистан, Ташкент, 17 декабря /корр. Trend Д. Азизов/
Совет директоров Азиатского банка развития (АБР) одобрил предоставление правительству Узбекистана очередного транша кредита в размере 220 миллионов долларов на строительство национальной автомагистрали, сообщили Trend в понедельник в представительстве АБР в Ташкенте.
Это второй транш в рамках программы мультитраншевого финансирования на сумму 500 миллионов долларов для строительства национальной автомагистрали, одобренной банком в августе 2011 года в рамках программы Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС) "Развитие региональных автомобильных дорог, Фаза 2".
Заем будет предоставлен из обычных ресурсов банка сроком на 25 лет, включая пятилетний льготный период под стандартную льготную ставку банка, основанную на ставке LIBOR. Средства АБР будут направлены на реконструкцию отдельных участков автодороги "Ташкент-Ош" (А-373) общей протяженностью 75 километров с заменой двухполосного асфальтового покрытия на четырехполосное цементобетонное.
Средства АБР в рамках данной программы будут выделены тремя траншами в течение 2011-2013 годов. Средства банка будут направлены на реконструкцию отдельных участков автодорог "Гузар-Бухара-Нукус-Бейнау" (А-380) и "Ташкент - Ош" (А-373) общей протяженностью порядка 230 километров.
Первый транш в размере 130 миллионов долларов предоставлен в 2011 году сроком на 24 года, включая четырехлетний льготный период. Средства первого транша направлены на реконструкцию участка дороги А-373 на перевале "Камчик" протяженностью 74 километра.
Как сообщалось, в апреле 2010 года АБР одобрил также предоставление правительству Узбекистана заемного пакета в размере 600 миллионов долларов для строительства национальной автомагистрали.
Средства АБР направлены на реконструкцию отдельных участков автодорог "Гузар-Бухара-Нукус-Бейнау" (А-380) и "Ташкент-Андижан" (А-373) общей протяженностью 450 км.
Узбекистан стал членом АБР в 1995 году. За это время банк одобрил кредитование около 40 совместных проектов в области образования и здравоохранения, модернизации генерирующих мощностей и инфраструктуры сектора энергетики, железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, коммунального хозяйства, сельского хозяйства, финансового сектора совокупной проектной стоимостью около девяти миллиардов долларов с долей финансирования АБР порядка четырех миллиардов долларов.