Hа станциях метро через каждые 100 метров рельсы будут соединяться при помощи нового оборудования. Об этом сообщил Trend начальник метрополитена Таги Ахмедов. До конца февраля в Баку будет доставлено специальное оборудование для сварки рельсов, купленное Бакинским метрополитеном в Украине за 292 тыс. долларов США.
Это устранит возникновение дополнительного звука в вагонах во время движения, а также сократит расходы на детали, соединяющие рельсы.
В настоящее время подземная стальная магистраль состоит из отрезков рельсов длиной 25 метров. Из-за того, что шпалы часто выходят из строя, это приводит к дополнительным расходам .