БАКУ /Trend/ - Основными маршрутами транспортировки нефти с казахстанского месторождения "Кашаган" на ближайший период останутся Атырау — Новороссийск и Атырау — Самара.
Об этом сказал Тrend источник в министерстве энергетики Казахстана.
“В настоящее время существующая транспортная инфраструктура является достаточной для экспорта продукции с месторождения "Кашаган”, - сказал источник.
Собеседник агентства также отметил, что экспорт нефти с месторождения "Кашаган" в настоящее время осуществляется по трубопроводным системам Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) и АО «КазТрансОйл».
Напомним, что в декабре 2017 года министр энергетики Казахстана Канат Бозумбаев во время своего визита в Баку сказал, что с дальнейшим расширением добычи нефти на кашаганском месторождении Казахстан может начать искать альтернативные маршруты экспорта нефти.
Ранее также было объявлено о том, что КТК еще не достиг предела пропускной способности.
С самого начала проект КТК разрабатывался с расчетом увеличения первоначальной пропускной способности почти в 2,5 раза. В настоящее время Каспийский трубопроводный консорциум приступил к расширению мощности своей нефтепроводной системы до 67 миллионов тонн нефти в год.
Ожидается, что реализация проекта расширения выведет компанию на новый экономический уровень, увеличив выручку более чем в два раза - до 2,3 миллиарда долларов в год.
Увеличение добычи нефти является залогом востребованности нефтепроводной системы КТК в долгосрочной перспективе.
Геологические запасы месторождения «Кашаган», откуда поступает нефть в трубопроводы КТК и АО «КазТрансОйл», официально оцениваются в 4,8 миллиона тонн нефти. Общие нефтяные запасы составляют 38 миллиардов баррелей, из них извлекаемые - около 10 миллиардов баррелей, запасы природного газа - более одного триллиона кубометров.
(Автор: Али Мустафаев. Редактор: Ирина Парфёнова)