Hа Волгоградском судостроительном заводе, входящем в состав ГК "Морские и нефтегазовые проекты", заказчику - компании Palmali Shipping передан четвертый сухогруз проекта 006RSD05. Акт передачи подписан сегодня на Волгоградском судостроительном заводе.
По условиям контракта, заключенного в марте 2003 года Волгоградский судостроительный завод должен построить для Palmali Shipping шесть сухогрузов данного проекта. Первый сухогруз этой серии "Гейдар Алиев" передан заказчику в июне 2004 года, второй "Palmali Voyager" - в сентябре 2004 года, третий "Ilyas Efendiev" - в августе 2005.
Проект 006RSD05 разработан одесским Морским инженерным бюро в сотрудничестве со специалистами Palmali Shipping. Hазначение - смешанная ("река-море") и морская перевозка генеральных, навалочных, лесных и крупногабаритных грузов, контейнеров международного стандарта высотой 8,5 и 9 футов.
Длина судна - 140 м, ширина - 16,5, высота борта - 6 м, осадка в море/реке - 4,6/3,6, дедвейт в море/реке - 6970/4580 т, автономность плавания в море/реке - 15/10 суток, дальность плавания - 3600 миль, объем балластных танков - 3572 куб.м, объем грузовых трюмов - 11408 куб.м, количество трюмов - 4, экипаж - 12/14 человек, скорость - 10,5 узлов.
Отличительная особенность проекта 006RSD05 - наличие двух полноповоротных колонок, повышающих маневренность.
Эксплуатация сухогруза предусматривается на внутренних водных путях европейской части России с проходом по Волго-Донскому каналу, а также в морских районах в соответствии с классом судна, включая эксплуатацию вокруг Европы.