БАКУ /Trend/ - К логистическому проекту «Агроэкспресс» по ускоренным поставкам продовольствия, который реализуют Россия и Узбекистан, присоединился Азербайджан, сообщили в понедельник Trend в министерстве экономики РФ.
По данным ведомства, преимуществами проекта «Агроэкспресс» в перспективе станут дополнительные конкурентные условия доставки, снижение издержек за счет ликвидации перегрузочных операций в пути следования товаров, что позволит создать необходимые условия для снятия логистических барьеров и создания товаропроводящей инфраструктуры.
По словам заместителя министра экономического развития России Дмитрия Вольвач, которые приводятся в сообщении, Россия обладает положительным опытом в сфере организации экспортных маршрутов в восточном и центральноазиатском направлениях в рамках проекта «Агроэкспресс».
«Сотрудничество с Азербайджаном в этом направлении позволит обеспечить добросовестных участников внешнеэкономической деятельности двух стран регулярным железнодорожным сервисом с полной фискальной прослеживаемостью и гарантированной сохранностью потребительских свойств перевозимых грузов. В дальнейшем проект будет масштабироваться на всем пространстве ЕАЭС, и страны союза в этом заинтересованы. Мы планируем обсудить этот вопрос на ближайшем заседании ЕЭК», - отметил замминистра.
Кроме того, генеральный директор Российского экспортного центра Вероника Никишина считает, что открытие нового направления в рамках проекта «Агроэкспресс» позволит экспортерам быстро и без лишних логистических проблем доставлять продукцию покупателям.
"Учитывая объемы двусторонней торговли России и Азербайджана, возможно обеспечить курсирование двух смешанных поездов ежемесячно. Из России будут отправлять на экспорт зерно, растительное масло и кондитерские изделия, а из Азербайджана - свежие овощи и фрукты. Успешный старт проекта позволит также нарастить объемы экспорта по международному транспортному коридору «Север-Юг», подключив к маршруту поставки сельхозпродукции соседние страны», - сказала Никишина.
Отметим, что в рамках деятельности АО «РЖД Логистика» и ООО «Альянс Логистика» (Азербайджан) достигнута договоренность о консолидации грузов и организации перевозок как в крытых вагонах, так и в контейнерах, а также о предоставлении согласованной скидки с полной логистической ставки. В настоящее время сформированы ставки по маршрутам Самур-Дербент (овощи, фрукты) в крытых вагонах и Сумгайыт-Москва/Ворсино/Ростов (полипропилен) в контейнерах и крытых вагонах. При этом при согласовании ставок на другие номенклатуры грузов, от чего зависит цена перевозки, возможна обработка точечных запросов от экспортеров и индивидуальный расчет по каждой отправке.
В этом контексте генеральный директор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев считает, что это выгодное направление с точки зрения сроков и экономики по сравнению с Суэцким каналом, в особенности для перевозки и перевалки зерна, фруктов, химической и нефтехимической продукции.
«Сегодня эксперты оценивают объем грузовой базы для проекта «Агроэкспресс» на маршрутах МТК «Север-Юг» на уровне 60 тысяч тонн в год. Это выгодное направление с точки зрения сроков и экономики по сравнению с Суэцким каналом, в особенности для перевозки и перевалки зерна, фруктов, химической и нефтехимической продукции. К 2025 году объем транспортируемых грузов можно нарастить до 100 тысяч тонн. Мы перешли к интенсивной фазе развития сотрудничества с азербайджанской стороной, АО «РЭЦ» и дирекцией проекта для организации устойчивого канала экспортно-импортных поставок продукции АПК и промышленности», - сказал Мурев.
Напомним, что в конце 2021 года первый «Агроэкспресс» по маршруту Россия – Узбекистан – Россия совершил тестовую перевозку грузов. Благодаря эксперименту специалистам удалось отработать все технологические и контрольные вопросы для дальнейшего тиражирования проекта.
(Автор: Садраддин Агджаев. Редактор: Константин Шапиро)
Twitter: agdzhaev