Азербайджан, Баку, 23 августа /корр. Trend Э.Исмайлов/
Выбор подрядчика для реконструкции третьего участка автомобильной дороги Масаллы-Астара состоится после согласования с иранской стороной работ по строительству моста, предусмотренного в рамках этого дорожного проекта, сообщил в пятницу Trend источник в АО "Азерйолсервис" министерства транспорта Азербайджана.
"Подрядчик по проведению строительных работ на этом участке пока не определен, и это будет более актуально лишь после согласования и уточнения азербайджанской и иранской сторонами вопроса проведения работ на границе, в частности при строительстве моста", - отметил собеседник агентства.
Касаясь вопроса строительных работ на участках A и B дороги, источник сказал, что работы на первом участке, несмотря на задержки, продолжаются. "Определенные задержки имеются, что можно объяснить значительным объемом работ на этом участке дороги", - отметил он.
По его словам, в настоящее время подрядчик (турецкая компания "Özgün Yapı") готовится к началу строительных работ на втором участке дороги.
Этот дорожный проект реализуется на средства кредита Азиатского банка развития (АБР) и правительства страны.
Для строительства первого участка дороги (А) протяженностью в 22,15 километра, подрядчиком которого выбрана строительная компания "Азериншаатсервис", АБР выделил кредит в размере 200 миллионов долларов, из которых на сегодня использовано до 50 процентов средств.
Завершение работ на участках B и C предусматривается до 2016 года, в результате продления сроков использования кредитных ресурсов на два года в связи с задержками с привлечением строительных подрядчиков.
Участок B пролегает от отметки 22,15 километра до отметки 41,5 километра. Подрядчик построит двухполосную дорогу протяженностью 19,35 километра, 10 мостов, по два перекрестка и перехода, четыре зоны отдыха, дренажную систему.
Участок С протяженностью 19,9 километра охватывает дистанцию от отметки 41,5 километра до отметки 61,4 километра трассы Масаллы-Астара. Помимо дорожного полотна, там предстоит построить два перехода, восемь мостов, четыре зоны отдыха, дренажные системы и иные устройства.
Финансирование работ на этих участках будет вестись за счет подписанного 27 июля 2012 года в Баку соглашения о выделении третьего транша в размере 200 миллионов долларов из первой программы многотраншевого кредитования (MFF) для автодорожной сети стоимостью в 500 миллионов долларов.